Περιγραφή του αξιοθέατου
Πολλοί κάτοικοι της πόλης έχουν ταξιδέψει με τραμ τουλάχιστον μία φορά στη ζωή τους. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η ιδέα της δημιουργίας αυτού του τύπου μεταφοράς εκφράστηκε για πρώτη φορά από τον Ουκρανό Fedor Perotsky. Φυσικά, το Κίεβο δεν μπορούσε να αγνοήσει αυτό το γεγονός, ειδικά επειδή αυτή η πόλη ήταν η πρώτη στη Ρωσική Αυτοκρατορία που διαχειριζόταν τραμ. Ως εκ τούτου, ήταν εδώ που ένα από τα πιο μοναδικά μουσεία της πόλης, το Μουσείο Ηλεκτρικών Μεταφορών, εμφανίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90 του εικοστού αιώνα. Αρχικά, βρισκόταν στο έδαφος του εργοστασίου ηλεκτρικών μεταφορών του Κιέβου, ωστόσο, λόγω του κλεισίματος του, το μουσείο μεταφέρθηκε στο σημερινό του περιβάλλον.
Η δημιουργός και μόνιμος ηγέτης του Μουσείου Ηλεκτρικής Μεταφοράς είναι η Λυδία Λιβινσκάγια, χάρη στην οποία συγκεντρώθηκαν μοναδικά εκθέματα σε αυτό. Σήμερα η συλλογή του μουσείου περιλαμβάνει αρκετές χιλιάδες εκθέματα, καθώς και εκατοντάδες μοντέλα τρόλεϊ και τραμ. Το μουσείο μπορεί επίσης να εκθέσει περίπου έξι χιλιάδες άλμπουμ φωτογραφιών και βιβλία σε διαφορετικές γλώσσες αφιερωμένα στην ηλεκτρική μεταφορά.
Χάρη στα πολυάριθμα περίπτερα του μουσείου, οι επισκέπτες του μπορούν να μάθουν τις λεπτομέρειες της εξέλιξης των ηλεκτρικών μεταφορών σε όλη την ιστορία του. Γίνεται ακόμη σαφές εδώ γιατί το omnibus, το οποίο εμφανίστηκε πολύ νωρίτερα και είναι εξαιρετικά δημοφιλές στις ευρωπαϊκές χώρες, δεν μπορούσε να ριζώσει στο έδαφος του Κιέβου. Υπάρχουν επίσης πορτρέτα ανθρώπων που ήταν οι πρώτοι που οδήγησαν τραμ · από τις στολές τους με παπιγιόν, μπορεί κανείς να μαντέψει γιατί ονομάστηκαν λαϊκά τηγάνια. Και πόσα μοντέλα όλων των ειδών τα τραμ υπάρχουν - συγκομιδή σιδηροδρόμων, άρδευση, εργαστήριο …
Ο χάρτης της Ουκρανίας που τοποθετήθηκε στο μουσείο αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, στον οποίο μπορείτε να δείτε τους οικισμούς στους οποίους λειτουργούν ή κάποτε λειτουργούσαν ηλεκτρικές μεταφορές.
