Οι σιδηρόδρομοι της Αργεντινής βρίσκονται σε παρακμή. Προηγουμένως, είχαν μεγάλη σημασία για την ανάπτυξη της οικονομίας. Χάρη στο σιδηροδρομικό σύστημα, η χώρα μπόρεσε να γίνει ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς προϊόντων (βόειο κρέας, σιτάρι κ.λπ.). Τα παλιά χρόνια, οι σιδηρόδρομοι χτίστηκαν και ανήκαν σε βρετανικές οργανώσεις που έλαβαν παραχωρήσεις από την κυβέρνηση της Αργεντινής. Επί του παρόντος, ο σιδηροδρομικός τομέας χρειάζεται εκσυγχρονισμό. Πολλές γραμμές έχουν υποστεί βλάβη και τα τρένα αργούν συνεχώς. Ορισμένες οδηγίες έπαψαν να χρησιμοποιούνται.
Ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τομέα
Οι σιδηρόδρομοι κατέρρευσαν μετά την ιδιωτικοποίηση. Μετά από αυτό, η ποιότητα των υπηρεσιών στο σύστημα επιδεινώθηκε σημαντικά και ορισμένα τρένα ακυρώθηκαν. Διαφορετικά τμήματα των δρόμων δόθηκαν σε διαφορετικές εταιρείες για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Παρά την κακή τεχνική κατάσταση των τρένων, η επιβατική κίνηση υπάρχει και είναι δημοφιλής. Οι σιδηρόδρομοι παίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα μεταφορών του κράτους. Για ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές, επισκεφθείτε το sateliteferroviario.com.ar.
Οι σιδηρόδρομοι της Αργεντινής έχουν μήκος περίπου 34 χιλιάδες χιλιόμετρα. Διανέμονται άνισα στο έδαφος του κράτους. Το μειονέκτημα του σιδηροδρομικού συστήματος είναι οι γραμμές πολλαπλών μετρήσεων. Η Αργεντινή κατατάσσεται στην 1η θέση όσον αφορά την κίνηση επιβατών μεταξύ των χωρών της Λατινικής Αμερικής. Ο τζίρος εμπορευμάτων εδώ δεν είναι τόσο εντατικός όσο στο Μεξικό και τη Βραζιλία.
Η μεταφορά εμπορευμάτων είναι ο κύριος σκοπός των σιδηροδρόμων της Αργεντινής. Τα επιβατικά τρένα κινούνται αργά και δεν είναι άνετα. Τα τρένα μεγάλων αποστάσεων ταξιδεύουν σε όλη τη χώρα κατά τις ακόλουθες διαδρομές: Μπουένος Άιρες - Κόρδοβα, Μπουένος Άιρες - Μπαΐα Μπλάνκα κ.λπ. Το κέντρο του σιδηροδρομικού δικτύου είναι το Μπουένος Άιρες. Οι πεδιάδες καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Ως εκ τούτου, υπάρχει ένα ανεπτυγμένο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Οι αυτοκινητόδρομοι εκτείνονται για 400 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Μεταφορά επιβατών
Ένα πυκνό και εκτεταμένο δίκτυο μεταφορών εμπλέκει την πιο ανεπτυγμένη περιοχή της Πάμπας. Τα τρένα της Αργεντινής έχουν τρεις κατηγορίες για τους επιβάτες: κλιματιζόμενα βαγόνια, πρώτη κατηγορία με χώρους ύπνου και δεύτερη κατηγορία. Οι τιμές των σιδηροδρόμων είναι προσιτές, γεγονός που καθορίζει την υψηλή ζήτηση για υπηρεσίες σιδηροδρομικών μεταφορών. Η διαδρομή με τρένο είναι αρκετές φορές φθηνότερη από τη διαδρομή με λεωφορείο σε παρόμοια διαδρομή. Η φθηνότερη κατηγορία είναι η άμαξα Turista, η οποία είναι διαθέσιμη σε όλα τα επιβατικά τρένα. Είναι εξοπλισμένο με μαλακά καθίσματα, αλλά μοιάζει με προαστιακό τρένο. Η επόμενη κατηγορία είναι η Primera, στην οποία το επίπεδο άνεσης είναι ελαφρώς υψηλότερο.
