Περιγραφή του αξιοθέατου
Το Arsenal είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο διάσημα αξιοθέατα της Βενετίας και είναι ένα τεράστιο ναυπηγείο που είναι σε μεγάλο βαθμό εκτός λειτουργίας σήμερα. Βρίσκεται στην ανατολική περιοχή της Βενετίας - Castello.
Το πρώτο ναυπηγείο σε αυτόν τον χώρο χρονολογείται από τον 8ο αιώνα, όταν η Βενετία ήταν απλώς μια απομακρυσμένη περιοχή της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Η προέλευση του ονόματος Arsenal εξακολουθεί να είναι άγνωστη, αλλά ορισμένοι μελετητές προτείνουν ότι πρόκειται για μια παραμορφωμένη αραβική λέξη "dar al-sina", η οποία, στην πραγματικότητα, σημαίνει "ναυπηγείο". Το Άρσεναλ ήταν ένα από τα επτά ναυπηγεία της πόλης όπου κατασκευάστηκαν και επισκευάστηκαν εμπορικά και στρατιωτικά πλοία. Αφού προστέθηκε σε αυτό το Νέο Άρσεναλ (Arsenale Nuovo) το 1320, εκεί άρχισαν να κατασκευάζονται όλα τα πολεμικά πλοία της Βενετίας και τα περισσότερα εμπορικά πλοία. Εδώ σερβίρονται. Τα ίδια χρόνια, ένας τεράστιος αριθμός κτιρίων κατοικιών για εργαζόμενους στα ναυπηγεία και αρκετά εξειδικευμένα εργαστήρια χτίστηκαν γύρω από το Άρσεναλ. Και το 1473, ένα άλλο ναυπηγείο προστέθηκε στο Άρσεναλ - Arsenale Nuovissimo.
Οι Βενετοί έκαναν επανάσταση στη ναυπηγική βιομηχανία: εγκατέλειψαν την αρχαία ρωμαϊκή τεχνολογία, σύμφωνα με την οποία το κύτος του πλοίου κατασκευάστηκε πρώτα και στη συνέχεια όλα τα άλλα κατασκευάστηκαν γύρω από αυτό. Αντ 'αυτού, κατασκεύασαν πρώτα το "κέλυφος" του πλοίου και στη συνέχεια πρόσθεσαν διάφορα μέρη σε αυτό. Στις αρχές του 16ου αιώνα, οι μηχανικοί της Άρσεναλ μπόρεσαν να εκτοξεύουν ένα πλοίο την ημέρα λόγω του ότι τυποποιούσαν τον σχεδιασμό του πλοίου και προσέλαβαν στενούς ειδικούς για κάθε στάδιο της διαδικασίας κατασκευής. Στην κορύφωση της παραγωγής του, η Άρσεναλ παρείχε θέσεις εργασίας σε πάνω από 16 χιλιάδες άτομα! Ονομάστηκε μάλιστα «μια πόλη μέσα σε μια πόλη». Οι μηχανικοί της Άρσεναλ ήταν επίσης μεταξύ των πρωτοπόρων στην παραγωγή πυροβόλων όπλων - ήταν από τους πρώτους που παρήγαγαν όπλα και πιστόλια τη δεκαετία του 1370.
Στις αρχές του 16ου αιώνα, μια γαλέρα τριών ιστών κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στο Άρσεναλ - ήταν ένα τεράστιο σκάφος, παρόμοιο με ένα πλωτό φρούριο, ο μόνος σκοπός του οποίου ήταν να χρησιμεύσει ως πλατφόρμα για ισχυρά θαλάσσια κανόνια. Είναι αλήθεια ότι τα galeas αποδείχθηκαν μη βιώσιμα, καθώς ήταν πολύ αργά και δύσκολα ελιγμένα. Συνειδητοποιώντας το λάθος τους, οι εργάτες της Άρσεναλ γέννησαν το γαλέον - ένα άλλο πλωτό φρούριο, οπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, το οποίο έμελλε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ιστορία της ανθρωπότητας.
Η κύρια πύλη για το Άρσεναλ ήταν η Porta Magna, που χτίστηκε το 1460 από τον αρχιτέκτονα Antonio Gambello και σχεδιάστηκε από τον Jacopo Bellini. Μια τοξωτή πύλη στην κορυφή με ένα τριγωνικό αέτωμα και τα διάσημα φτερωτά λιοντάρια που φυλάσσουν την είσοδο πλαισιώνονται από διπλούς παραστάδες. Κλασικά αγάλματα μπορείτε να δείτε σε μαρμάρινες πλίνθους τριγύρω. Το Porta Magna ήταν το πρώτο αναγεννησιακό κτίριο στη Βενετία. Τα λιοντάρια εκατέρωθεν της πύλης μεταφέρθηκαν από την Ελλάδα το 1687. Ένας από αυτούς, ο Πειραιάς, φέρει επιγραφές του 11ου αιώνα με μεσαιωνική σκανδιναβική γραφή.
Το οπλοστάσιο καταστράφηκε εν μέρει μετά την κατάληψη της Βενετίας από τον Ναπολέοντα το 1797. Παρά το γεγονός ότι στα τέλη του 19ου αιώνα η ιταλική κυβέρνηση ξόδεψε σημαντικά κεφάλαια για τη μετατροπή του ναυπηγείου σε ναυτική βάση, δεν μπορούσε πλέον να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης ναυπηγικής. Σήμερα το Άρσεναλ χρησιμοποιείται μόνο εν μέρει ως ναυτική βάση. Επιπλέον, υπάρχει ένα ερευνητικό κέντρο, μια αίθουσα εκθέσεων και ένα κέντρο αφιερωμένο στην ιστορία της ναυπηγικής βιομηχανίας. Το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους είναι εγκαταλελειμμένο.
