Περιγραφή του αξιοθέατου
Ο σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται στην πλατεία Privokzalnaya, στο κεντρικό τμήμα του Καζάν. Χτίστηκε το 1896. Είναι ιστορικό μνημείο, αρχιτεκτονικό μνημείο και ορόσημο της πόλης.
Μέχρι το τέλος του 19ου αιώνα, το Καζάν ήταν το μεγαλύτερο διοικητικό και πολιτιστικό κέντρο της Ρωσίας, αλλά δεν είχε σιδηροδρομικές μεταφορές. Το 1891, κατόπιν αιτήματος του δημάρχου S. Dyachenko, ξεκίνησε η κατασκευή του σιδηροδρόμου Μόσχας-Καζάν. Ταυτόχρονα, την ίδια χρονιά, ξεκίνησε η κατασκευή σιδηροδρομικού σταθμού.
Το έργο του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού του Καζάν αναπτύχθηκε από τον αρχιτέκτονα Heinrich Rusch. Στο Καζάν, ο Heinrich Rusch ανέπτυξε ένα άλλο έργο - την κατασκευή του καμπαναριού Epiphany, που βρίσκεται στην οδό Bauman. Ως οικοδομικό υλικό επιλέχθηκε κόκκινο τούβλο. Το 1893 άνοιξε η κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Καζάν και Σβιγιάζσκ. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχε ακόμη σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από το Βόλγα. Οι επιβάτες μεταφέρθηκαν στην άλλη όχθη του Βόλγα με ατμόπλοιο το καλοκαίρι και έλκηθρο το χειμώνα. Το 1897, χρειάστηκαν 53 ώρες για να φτάσετε από το Καζάν στη Μόσχα.
Το 1992, ως αποτέλεσμα πυρκαγιάς, σχεδόν ολόκληρο το κτίριο του σταθμού καταστράφηκε, αφήνοντας μόνο τους τοίχους και τα θεμέλια. Το 1996, γιορτάστηκε η 100η επέτειος του σιδηροδρομικού σταθμού του Καζάν. Για την επέτειο, το κτίριο ανακαινίστηκε και ανακαινίστηκε πλήρως. Η προηγούμενη αρχιτεκτονική διακόσμηση μέσα και έξω από το κτίριο έχει αναδημιουργηθεί. Οι τοίχοι και το δάπεδο ήταν επιχρισμένοι με γρανίτη και μάρμαρο.
Το συγκρότημα Kazan-Passenger περιλαμβάνει τις ακόλουθες εγκαταστάσεις: το κτίριο του κεντρικού σταθμού, έναν τερματικό σταθμό μετακινήσεων και ένα κτίριο γραφείων εισιτηρίων μεγάλων αποστάσεων. Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Καζάν αποτελεί σημαντικό αντικείμενο μεταφορών και αστικών υποδομών. Τα τρένα προς διαφορετικές περιοχές της Ρωσίας περνούν από τη σιδηροδρομική διασταύρωση Καζάν: στη Σιβηρία, την Άπω Ανατολή, τα Ουράλια και πολλές άλλες περιοχές.
