Περιγραφή και φωτογραφίες σιδηροδρομικού σταθμού Άμστερνταμ (Άμστερνταμ Centraal) - Ολλανδία: Άμστερνταμ

Πίνακας περιεχομένων:

Περιγραφή και φωτογραφίες σιδηροδρομικού σταθμού Άμστερνταμ (Άμστερνταμ Centraal) - Ολλανδία: Άμστερνταμ
Περιγραφή και φωτογραφίες σιδηροδρομικού σταθμού Άμστερνταμ (Άμστερνταμ Centraal) - Ολλανδία: Άμστερνταμ

Βίντεο: Περιγραφή και φωτογραφίες σιδηροδρομικού σταθμού Άμστερνταμ (Άμστερνταμ Centraal) - Ολλανδία: Άμστερνταμ

Βίντεο: Περιγραφή και φωτογραφίες σιδηροδρομικού σταθμού Άμστερνταμ (Άμστερνταμ Centraal) - Ολλανδία: Άμστερνταμ
Βίντεο: Disneyland Paris - Complete Walkthrough with Rides - 4K - with Captions 2024, Ενδέχεται
Anonim
Σιδηροδρομικός σταθμός Άμστερνταμ
Σιδηροδρομικός σταθμός Άμστερνταμ

Περιγραφή του αξιοθέατου

Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός του Άμστερνταμ είναι ο σημαντικότερος κόμβος μεταφοράς όχι μόνο για την πρωτεύουσα, αλλά για ολόκληρο το βασίλειο. Περισσότεροι από 250.000 επιβάτες, χωρίς να υπολογίζονται οι επιβάτες διέλευσης, εξυπηρετούνται εδώ καθημερινά.

Τρεις γραμμές του μετρό του Άμστερνταμ ξεκινούν από τον κεντρικό σταθμό · ο ίδιος ο κεντρικός σταθμός άνοιξε το 1980. Πολλές διαδρομές λεωφορείων και τραμ είναι επίσης κατάλληλες εδώ.

Το κτίριο του σταθμού χτίστηκε το 1881-1889 σύμφωνα με το έργο και υπό τη διεύθυνση του διάσημου αρχιτέκτονα Peter Kuipers. Είναι επίσης ο συγγραφέας του κτηρίου του Κρατικού Μουσείου, το οποίο μοιάζει πολύ με τον Κεντρικό Σταθμό στην εμφάνιση. Δύο πύργοι στις πλευρές του κεντρικού τμήματος του κτιρίου μοιάζουν λίγο με μια πύλη σε έναν τοίχο φρουρίου, οπότε ο αρχιτέκτονας ήθελε να τονίσει ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός είναι η κύρια πύλη από την οποία φτάνετε στο Άμστερνταμ. Υπάρχει ένα ρολόι στο δεξί πύργο και μια συσκευή στα αριστερά δείχνει την κατεύθυνση του ανέμου.

Η κατασκευή ενός τόσο μεγάλου κτιρίου πρακτικά στην ακτή απαιτούσε σημαντική ενίσχυση του εδάφους. Τρία τεχνητά νησιά ανεγέρθηκαν κάτω από το κτίριο του σταθμού και το κτίριο ανεγέρθηκε σε 8687 ξύλινους σωρούς.

Το κοινό της πόλης αντέδρασε πολύ διφορούμενα στην κατασκευή του νέου σταθμού. Το γεγονός είναι ότι το κτίριο κλείνει το λιμάνι από την πόλη, μετατρέποντας το λιμάνι σε χερσαία πόλη. Η απόφαση κατασκευής πάρθηκε από το δημοτικό συμβούλιο υπό την πίεση του Υπουργείου Μεταφορών με ελάχιστη πλειοψηφία ψήφων.

φωτογραφία

Συνιστάται: