Περιγραφή του αξιοθέατου
Η γέφυρα που συνδέει δύο ηπείρους - τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική, ρίχνεται στον Ειρηνικό Ωκεανό, μπροστά από τη Διώρυγα του Παναμά. Η κατασκευή της Γέφυρας της Αμερικής το 1959-1962 πραγματοποιήθηκε από τους Αμερικανούς. Ξόδεψαν 20 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή αυτής της δομής. Η μοναδικότητα της γέφυρας ήταν ότι δεν χρειαζόταν να σηκωθεί πριν από το πέρασμα των πλοίων. Δύο ακόμη γεφυρογέφυρες χτίστηκαν κατά μήκος του καναλιού του Παναμά - κοντά στις κλειδαριές Miraflores και Gatun. Στις αρχές του XXI αιώνα, εμφανίστηκε εδώ μια δεύτερη σταθερή γέφυρα, που ονομάστηκε Γέφυρα του αιώνα. Για περισσότερα από 50 χρόνια, ο Παναμερικανικός αυτοκινητόδρομος έχει διασχίσει τη Γέφυρα της Αμερικής.
Αρχικά, η γέφυρα πήρε το όνομά της από το πορθμείο που πλέει ανάμεσα στις δύο όχθες του καναλιού - «Γέφυρα νεράιδας Θάτσερ». Και ο Μόρις Θάτσερ, στο όνομα του οποίου ονομάστηκε το πλοίο, ήταν ένας γνωστός αξιωματούχος στον Παναμά που άνοιξε πανηγυρικά τη γέφυρα μετά την κατασκευή της. Αλλά σχεδόν κανείς δεν χρησιμοποίησε το όνομα Γέφυρα νεράιδας Θάτσερ, οπότε η γέφυρα μετονομάστηκε.
Η Γέφυρα της Αμερικής έχει μήκος 1.654 μέτρα. Η γέφυρα έχει μια αψίδα με μήκος 259 μέτρα. Κατά τη διάρκεια της παλίρροιας, η στάθμη του νερού στον ωκεανό αυξάνεται σημαντικά και περισσότερα από 61 μέτρα παραμένουν μεταξύ της γέφυρας και της επιφάνειας του νερού. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα πλοία που θέλουν να περάσουν κάτω από τη γέφυρα δεν πρέπει να υπερβαίνουν αυτή τη γραμμή σε ύψος.
Το βράδυ, η Γέφυρα της Αμερικής φωτίζεται όμορφα. Τα πιο εντυπωσιακά πλάνα της φωτιζόμενης γέφυρας μπορούν να ληφθούν από τον περίπατο Balboa, όπου είναι εξοπλισμένη μια προβλήτα για μικρά σκάφη. Τα αυτοκίνητα ορμούν συνεχώς στη γέφυρα. Ευρείες είσοδοι σε αυτήν τη δομή είναι εξοπλισμένες γι 'αυτούς. Οι πεζοί μπορούν επίσης να περπατήσουν στη γέφυρα.
