Αυτή η πόλη, που βρίσκεται στην ακτή της Θάλασσας του Okhotsk, φιλοξενεί σήμερα λιγότερους από εκατό χιλιάδες κατοίκους. Αλλά εκατομμύρια Ρώσοι και πρώην κάτοικοι της Σοβιετικής Ένωσης είναι εξοικειωμένοι με την ιστορία του Μαγκαντάν. Εδώ βρίσκονταν στρατόπεδα καταναγκαστικής εργασίας, συμπεριλαμβανομένου του περίφημου "Sevvostlag".
Ανάπτυξη νέων εδαφών
Ο τεράστιος πλούτος της Σιβηρίας είναι γνωστός εδώ και πολύ καιρό · τον 17ο αιώνα, ξεκίνησε η ενεργός ανάπτυξη αυτών των εδαφών. Αλλά οι Ρώσοι εξερευνητές έφτασαν στην Τσουκότκα μόνο στα τέλη του 19ου - αρχές του 20ού αιώνα. ΧΧ αιώνες. Στην ακτή της Θάλασσας του Okhotsk, δημιουργήθηκαν εξερευνητικές αποστολές, σκοπός των οποίων ήταν η ανακάλυψη κοιτασμάτων χρυσού. Αρκετά τέτοια ταξίδια δεν είχαν κανένα αποτέλεσμα.
Το 1915, η ευτυχία χαμογέλασε στον ερευνητή Shafigullin, ο οποίος είχε το παρατσούκλι Boriska, ήταν ο πρώτος που ανακάλυψε χρυσό στο Kolyma. Είναι αλήθεια ότι η βιομηχανική ανάπτυξη ξεκίνησε μόνο το 1926, μετά από όλα τα επαναστατικά γεγονότα και το τέλος του Εμφυλίου Πολέμου.
Αν μιλάμε για την ιστορία του Magadan εν συντομία, τότε μια λεπτομερής μελέτη των εδαφών του Kolyma ξεκίνησε μόνο στα τέλη της δεκαετίας του 1920, την ίδια στιγμή αποφασίστηκε η κατασκευή ενός νέου οικισμού. Τα κύρια στάδια του σχηματισμού της πόλης μπορούν να σημειωθούν:
- 1929 - ίδρυση του χωριού Magadan.
- 1939 - Το Μαγκαντάν έλαβε την ιδιότητα της πόλης (ημερομηνία ίδρυσης).
- 1954 - η πόλη γίνεται περιφερειακό κέντρο.
Επιπλέον, μπορεί να σημειωθεί ότι το 1930-1934. Το Μαγκαντάν χρησίμευσε ως το κέντρο της εθνικής περιφέρειας Okhotsk-Evenk. Υπάρχει ένα ενδιαφέρον γεγονός στην ιστορία του Μαγκαντάν, όταν ο αριθμός των κατοίκων τετραπλασιάστηκε σχεδόν αμέσως. Αυτό συνέβη μετά την άφιξη στρατιωτών που αποστρατεύτηκαν από τον Στρατό της Άπω Ανατολής στην πόλη το 1931.
Η ζωή πριν και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο
Οι κύριοι κάτοικοι του Μαγκαντάν πριν από τον πόλεμο ήταν γεωλόγοι και ανθρακωρύχοι. Η δυσκολία ήταν απουσία κανονικών δρόμων. Η χρήση του μονοπατιού Olskoy και το ράφτινγκ κατά μήκος των τοπικών ποταμών χρειάστηκε πολύ χρόνο και προσπάθεια. Τον Νοέμβριο του 1931, αποφασίστηκε η δημιουργία του "Dalstroy" - ενός καταπιστεύματος που ασχολείται με την κατασκευή βιομηχανικών δρόμων από τα ορυχεία στην ακτή. Αργότερα, η εμπιστοσύνη μεταφέρθηκε στην ηγεσία του OGPU, τώρα το εργατικό δυναμικό έφτασε στις σωστές ποσότητες και χωρίς καθυστέρηση. Wasταν τα χέρια των κρατουμένων που έφτιαξαν τον αυτοκινητόδρομο Kolyma, τα λιμάνια των ποταμών, τα αεροδρόμια, τα χωριά και το Magadan, την «πρωτεύουσα» της περιοχής του στρατοπέδου.
Και μόνο μετά το θάνατο του Στάλιν το "Dalstroy" αφαιρέθηκε από τη δομή του Υπουργείου Εσωτερικών της ΕΣΣΔ. Μια νέα διοικητική -εδαφική οντότητα εμφανίστηκε εδώ - η περιοχή Μαγκαντάν. Από αυτή τη στιγμή ξεκινά μια νέα σελίδα στη ζωή της πόλης ως οικονομικού, επιστημονικού, πολιτιστικού κέντρου.
