Το αεροδρόμιο στο Oryol βρίσκεται έξι χιλιόμετρα προς το νοτιοδυτικό τμήμα της πόλης.
Μέχρι πρόσφατα, το αεροδρόμιο παρέλαβε βαρέα αεροσκάφη Boeing 737 και 747, TU-154 με μέγιστη χωρητικότητα απογείωσης 98 τόνους.
Σήμερα το αεροδρόμιο είναι θαμπό εν αναμονή της περαιτέρω τύχης του.
Ιστορία
Η ιστορία των αεροπορικών ταξιδιών στο Orel χρονολογείται από το 1911, όταν ένα διπλό αεροπλάνο πέταξε πάνω από την επαρχία, το οποίο χειριζόταν ένας από τους πρώτους Ρώσους πιλότους S. I. Ούτοκιν.
Και το 1921, στον πρώην ιππόδρομο Oryol, οργανώθηκε ο πρώτος αεροπορικός σταθμός που εκτελούσε τακτικές πτήσεις από το Oryol στη Μόσχα. Το 1923, η πτήση επεκτάθηκε, τώρα έγινε - Μόσχα - Ορέλ - Χάρκοβο - Τίφλις.
Στις αρχές της δεκαετίας του '30 του περασμένου αιώνα, 2 αεροδρόμια ανοικοδομήθηκαν στην πόλη:
- τοπικό αεροδρόμιο αεροδρόμιο με μη ασφαλτοστρωμένο διάδρομο. Αυτό περιλαμβάνει δύο κτίρια για επιβάτες, εξοπλισμένα με πάγκο check-in επιβατών, γραφείο πληροφοριών, χώρο φύλαξης αποσκευών, σημεία ελέγχου αστυνομίας και αποσκευών, ακόμη και μηχανήματα αυτόματης πώλησης καρτ-ποστάλ και εφημερίδων. Υπήρχε δωμάτιο μητέρας και παιδιού.
- Στρατιωτικό αεροδρόμιο. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου κατά τη διάρκεια της κατοχής, η 51η μοίρα "Luftwaffe-Ost" ήταν τοποθετημένη εδώ. Οι Γερμανοί πραγματοποίησαν μια σημαντική αναθεώρηση του αεροδρομίου, ανακατασκευάστηκε ο διάδρομος.
Στο τέλος του 2ου παγκόσμιου αεροδρομίου "Yuzhny" στο Oryol καθαρίστηκε από νάρκες και αποκαταστάθηκε πλήρως.
Το 1981, το στρατιωτικό αεροδρόμιο συγχωνεύτηκε με το αεροδρόμιο των τοπικών αεροπορικών εταιρειών και μεταφέρθηκε στην κατάσταση του πολίτη.
Από το 1991 το αεροδρόμιο συνεργάζεται με την αεροπορική εταιρεία Oryol-Avia, με έναν καλό στόλο αεροσκαφών TU-154, YAK-40, TU-204. Αλλά στα τέλη της δεκαετίας του '90, η εταιρεία κήρυξε πτώχευση. Αντικαθίσταται από την Transaero Airlines, η οποία πραγματοποίησε αργότερα επισκευές στον διάδρομο και ανακατασκευή του κτιρίου του τερματικού.
Το 1999, αποκαταστάθηκε η αεροπορική επικοινωνία Orel - Μόσχα, μετά από μεγάλο διάλειμμα. Οι πτήσεις άρχισαν να εκτελούνται όχι μόνο για τη Μόσχα, αλλά και για το Μινσκ, το Σαράτοφ, την Πένζα και άλλες πόλεις της Ρωσίας. Στο μέλλον, σχεδιάστηκε η κατασκευή νέων τερματικών φορτίου και επιβατών, νέας ποδιάς και η ανάπτυξη της αντίστοιχης υποδομής.
Ωστόσο, το 2004 η Transaero Airlines άλλαξε την τοποθεσία της σε Αγία Πετρούπολη, μετά την οποία το αεροδρόμιο στο Oryol άρχισε σταδιακά να παρακμάζει. Και, δυστυχώς, το αεροδρόμιο στο Orel έχει αποκλειστεί από τους καταλόγους του Κρατικού Μητρώου Πολιτικών Αεροδρομίων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
