Bridge Debilly (Passerelle Debilly) περιγραφή και φωτογραφίες - Γαλλία: Παρίσι

Πίνακας περιεχομένων:

Bridge Debilly (Passerelle Debilly) περιγραφή και φωτογραφίες - Γαλλία: Παρίσι
Bridge Debilly (Passerelle Debilly) περιγραφή και φωτογραφίες - Γαλλία: Παρίσι

Βίντεο: Bridge Debilly (Passerelle Debilly) περιγραφή και φωτογραφίες - Γαλλία: Παρίσι

Βίντεο: Bridge Debilly (Passerelle Debilly) περιγραφή και φωτογραφίες - Γαλλία: Παρίσι
Βίντεο: Paris 1970 - The Eiffel Tower (silent color 8mm film) 2024, Νοέμβριος
Anonim
Γέφυρα Debiya
Γέφυρα Debiya

Περιγραφή του αξιοθέατου

Η πεζογέφυρα του Debiilly χτίστηκε, όπως ο Πύργος του Άιφελ, για την Παγκόσμια Έκθεση, μόλις το 1900 και έγινε η δεύτερη μεταλλική κατασκευή που απεικονίζει τις τεχνολογικές εξελίξεις της εποχής. Κατά μία έννοια, επανέλαβε τη μοίρα του πύργου - σχεδιάστηκε ως προσωρινή κατασκευή, αλλά παρέμεινε για πάντα.

Στο σχεδιασμό της δεύτερης παγκόσμιας έκθεσης, δόθηκε έμφαση στην τέχνη. Το πολυτελές Grand Palais, το Petit Palais, η γέφυρα Alexander III εμφανίστηκαν - όλα σε υπέροχο στιλ Beaux -art. Στο ανάχωμα κοντά στον Πύργο του Άιφελ υπήρχαν μεγαλοπρεπή θεματικά περίπτερα και απέναντι, στη δεξιά όχθη, η αναδημιουργημένη μεσαιωνική συνοικία "Old Paris" πήγε στον Πόντο ντε Άλμα. Για να βοηθήσει τους επισκέπτες της έκθεσης να φτάσουν από το περίπτερο του στρατού και του ναυτικού στο "Παλαιό Παρίσι", και αυτή η προσωρινή, όπως πιστεύεται, χτίστηκε.

Το βιομηχανικό του στυλ δεν ταίριαζε αρκετά στο σχεδιασμό. Ο αρχιτέκτονας Louis-Jean Resal έβαλε ένα μεταλλικό σκελετό σε δύο πέτρινες προβλήτες και το στόλισε με κεραμικά πλακάκια σκούρου πράσινου χρώματος, τα οποία υποτίθεται ότι δημιουργούσαν την εντύπωση ότι κυματίζονταν στα κύματα. Η γέφυρα φαινόταν αρκετά βάναυση.

Σως οι Παριζιάνοι παρηγορήθηκαν με το γεγονός ότι αυτή η διέλευση, όπως και ο πύργος, ήταν εδώ προσωρινά. Ωστόσο, μετά από έξι χρόνια, η γέφυρα μετακινήθηκε ελαφρώς, μετά από οκτώ - της έδωσαν ένα όνομα προς τιμήν του Γάλλου στρατηγού Jean -Louis Debilli, ακριβώς στην ώρα για τα εκατό χρόνια από τον θάνατό του στη Μάχη της Ιένα. Η γέφυρα ακόμα στεκόταν και στεκόταν. Το 1941, ωστόσο, απειλήθηκε πάνω του - ο πρόεδρος της αρχιτεκτονικής εταιρείας τον απαξίωσε ως ένα ξεχασμένο αξεσουάρ ενός παλιού γεγονότος. Ωστόσο, το κτίριο επέζησε με ασφάλεια μέχρι το 1966, όταν τελικά συμπεριλήφθηκε στο πρόσθετο μητρώο ιστορικών μνημείων μαζί με τη γέφυρα Αλεξάνδρου ΙΙΙ και την οδογέφυρα Austerlitz (γέφυρα μετρό πάνω από τον Σηκουάνα).

Το 1991, η γέφυρα ξαναβάφτηκε και το 1997, το πεζοδρόμιο ανανεώθηκε με τροπικό πεζοδρόμιο από σκληρό ξύλο. Τώρα οι άνθρωποι που περπατούν δεν θυμούνται ότι κάποτε ήταν προσωρινό ή ακατάλληλο. Τώρα είναι απλά μια όμορφη και βολική πεζογέφυρα.

φωτογραφία

Συνιστάται: