Περιγραφή του αξιοθέατου
Η Γέφυρα των Φιλίων συνδέει τα 2 νησιά Admiralteisky και Kazan απέναντι από τη Moika. Η Γέφυρα των Φιλίων είναι ένα από τα εμβληματικά μέρη της Αγίας Πετρούπολης, με το οποίο συνδέονται πολλοί θρύλοι, έθιμα και παραδόσεις. Σύμφωνα με έναν από τους θρύλους, αυτή η γέφυρα ήταν ένα μέρος όπου συναντήθηκαν νέοι εραστές, οι οποίοι για διάφορους λόγους αναγκάστηκαν να κρύψουν τα συναισθήματά τους. Καθ’όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, χάρη στο ρομαντικό του όνομα Φιλιά, η γέφυρα έχει« ξεπεραστεί »με πολλούς θρύλους. Πολλοί θρύλοι σχετίζονται με την προέλευση του ονόματος της ίδιας της γέφυρας. Υπάρχει ένας μύθος ότι την εποχή που η Μόικα ήταν τα σύνορα της πόλης, αυτή η γέφυρα χρησίμευε ως χώρος για συναντήσεις και αποχαιρετισμούς. Άλλοι μύθοι λένε ότι οι λάτρεις της Αγίας Πετρούπολης είχαν ένα έθιμο να φιλιούνται καθώς περπατούσαν πάνω από τη Γέφυρα του Φιλί, και ταυτόχρονα, υπόσχονταν να μην χωρίσουν ποτέ μεταξύ τους. Ένας άλλος μύθος λέει ότι οι περαστικοί στη Γέφυρα του Φιλί πρέπει να φιλήθηκαν, ανεξάρτητα από το αν γνωρίζονται.
Η Γέφυρα των Φιλίων είναι ένα μνημείο που χρονολογείται από τις πρώτες μέρες της κατασκευής χυτοσιδήρου γέφυρας, το οποίο έχει διατηρήσει την εμφάνισή του από τις αρχές του 19ου αιώνα.
Στις αρχές του 18ου αιώνα. στη θέση της σημερινής Γέφυρας Ποτσέλουεφ υπήρχε μια διάβαση πάνω από τη Μόικα, η οποία χτίστηκε από τους ίδιους τους κατοίκους της πόλης από παλιοσίδερα. Κατά την κατασκευή αναχωμάτων γρανίτη στο Moika το 1738. μια ξύλινη πεζογέφυρα χτίστηκε σε αυτό το μέρος. Είχε ένα τμήμα ανύψωσης για να αφήσει τα σκάφη ιστών που πλέουν κατά μήκος του ποταμού. Εκείνες τις μέρες, η γέφυρα ονομαζόταν επίσης Tsvetnoy, επειδή ήταν βαμμένη σε διαφορετικά χρώματα. Για να διασχίσει τη γέφυρα των ιπποφόρων μεταφορών το 1768. η κατασκευή της γέφυρας άλλαξε: την έκαναν τριών διαστάσεων και εγκατέστησαν πέτρινα στηρίγματα.
Η γέφυρα έλαβε το σημερινό της όνομα το 1788. με το όνομα Nikifor Vasilyevich Potseluev, έμπορος της 3ης συντεχνίας, ο οποίος κατείχε το κατάστημα ποτών Kiss στην αριστερή όχθη του ποταμού Moika, στη γωνία της σημερινής οδού Glinka.
Μέχρι τις αρχές του 19ου αιώνα. η γέφυρα έχει ερειπωθεί και έχει πάψει να ανταποκρίνεται στα αυξημένα φορτία κυκλοφορίας. Από αυτή την άποψη, το 1808-1816. η γέφυρα ξαναχτίστηκε σύμφωνα με το πρότυπο έργο του V. I. Geste, σύμφωνα με το οποίο όλες οι γέφυρες στο Moika χτίζονταν εκείνη την εποχή. Ως αποτέλεσμα, ανεγέρθηκε μια νέα χυτοσίδηρη, μη κινητή, μονής κλίμακας, τοξωτή γέφυρα, τα στηρίγματά της είναι κατασκευασμένα από συντρίμμια και έχουν επένδυση από γρανίτη. Σύμφωνα με το έργο του Geste, τέσσερις οβελίσκοι από γρανίτη διακοσμημένοι με φαναράκια ανεγέρθηκαν στις εισόδους της Γέφυρας του Φιλί, οι οποίοι εμπλούτισαν την εμφάνιση της διάβασης του Moika. Οι μεταλλικές κατασκευές της γέφυρας κατασκευάστηκαν στα Ουράλια, στα εργοστάσια του Νικήτα Ντεμίντοφ. Τα χαριτωμένα κάγκελα του κιγκλιδώματος της γέφυρας παρέμειναν αμετάβλητα μέχρι σήμερα. Επαναλαμβάνει το σχέδιο του φράχτη στα αναχώματα Moika. Το χυτήριο σιδήρου της Πετρούπολης ασχολήθηκε με την κατασκευή του.
Η πρώτη σοβαρή ανακατασκευή της γέφυρας χρειάστηκε μετά από μια ισχυρή πλημμύρα που συνέβη το 1824, η οποία κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς τη γέφυρα.
Προκειμένου να τοποθετηθούν πίστες τραμ κατά μήκος της γέφυρας το 1907-08. Η Γέφυρα των Φιλίων ανακατασκευάστηκε, αλλά η εμφάνισή της διατηρήθηκε, αν και κατά την αποκατάσταση χάθηκαν οι οβελίσκοι από γρανίτη. Ο συγγραφέας του νέου σχεδίου ήταν ο μηχανικός A. P. Pshenitskiy. Τα πεζοδρόμια πραγματοποιήθηκαν σε κονσόλες, λόγω των οποίων διευρύνθηκε ο δρόμος της γέφυρας. Οι υποστηρικτικές κατασκευές της γέφυρας αντικαταστάθηκαν με χαλύβδινες αψίδες διπλού μεντεσέ, οι οποίες συναρμολογούνται με πριτσίνια.
Το 1952. υπό τη διεύθυνση του αρχιτέκτονα A. L. Ο Rotach πραγματοποίησε την αποκατάσταση της γέφυρας, κατά την οποία τέσσερις οβελίσκοι εμφανίστηκαν ξανά στη Γέφυρα Kissy, οι οποίες είναι στεφανωμένες με μπάλες με τετράπλευρες λάμπες, επαναλαμβάνοντας τα φανάρια της Κόκκινης Γέφυρας. Κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης, η οποία πραγματοποιήθηκε το 1969.άλλα διακοσμητικά στοιχεία της γέφυρας αποκαταστάθηκαν και τα φανάρια επιχρυσώθηκαν.
Σήμερα, η Γέφυρα των Φιλίων εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο αστικής δημιουργίας μύθων. Αυτή η γέφυρα είναι κάτι που πρέπει να δουν οι νεόνυμφοι. Πιστεύεται ότι όσο περισσότερο φιλιούνται εδώ, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η ευτυχία τους μαζί. Ένα ακόμη μεγαλύτερο αποτέλεσμα θα επιτευχθεί εάν το φιλί πραγματοποιηθεί κάτω από τη γέφυρα. Την ημέρα του γάμου, τα νεαρά ζευγάρια πρέπει να οδηγήσουν ή να περπατήσουν στη Γέφυρα του Φιλί, φιλώντας το ένα το άλλο, ενώ το φιλί πρέπει να ξεκινά από τη μια πλευρά του ποταμού και να τελειώνει από την άλλη.
