Περιγραφή του αξιοθέατου
Η Μπλε Γέφυρα στην Αγία Πετρούπολη είναι πολιτιστική κληρονομιά της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Βρίσκεται στην περιοχή Admiralteisky της πόλης, 800 μέτρα από το σταθμό Sadovaya του μετρό και συνδέει τα 2 νησιά Admiralteisky και Kazansky. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 35 μ., Το πλάτος είναι 97,3 μ. Η Μπλε Γέφυρα είναι μέρος του αρχιτεκτονικού συνόλου της πλατείας του Αγίου Ισαάκ, που τη συνδέει με το Voznesensky Prospect και το Antonenko Lane (πρώην Novy). Είναι ενδιαφέρον ότι λόγω του πλάτους του, η γέφυρα γίνεται αντιληπτή ως μέρος της πλατείας.
Στις αρχές του 18ου αιώνα, ο τόπος όπου βρίσκεται τώρα η πλατεία του Αγίου Ισαάκ ανήκε στο Ναυαρχείο, που χρησίμευε ως παγετώνας (χωμάτινο ανάχωμα μπροστά από την εξωτερική τάφρο του φρουρίου). Οι όχθες της Μόικα «ξεφύτρωσαν» γρήγορα από κτίρια κατοικιών. Μέχρι τη δεκαετία του 30 του 18ου αιώνα, όταν το Ναυαρχείο δεν θεωρούνταν πλέον ως φρούριο, η κατασκευή κτιρίων κατοικιών ξεκίνησε στον πρώην παγετώνα. Από το 1736 έως το 1737, ο πυθμένας του ποταμού ήταν βαθύτερος σε αυτήν την περιοχή, οι όχθες έκλεισαν και ενισχύθηκαν με ξύλινες ασπίδες. Ταυτόχρονα, το 1737, ο κύριος van Boles κατασκεύασε μια ξύλινη γέφυρα, βαμμένη με μπλε χρώμα. Οι κάτοικοι της πόλης άρχισαν αμέσως να τον αποκαλούν Μπλε. Όταν το 1738 ο Morskaya Sloboda υπέστη από σοβαρές πυρκαγιές, επρόκειτο να οργανώσει μια μεγάλη αγορά στη θέση της πλατείας του Αγίου Ισαάκ και μια προβλήτα κοντά στη Γαλάζια Γέφυρα. Αυτή η ιδέα εγκαταλείφθηκε, αν και το 1755 υπήρχαν σχέδια να χτιστεί ξανά μια προβλήτα κοντά στη γέφυρα.
Τον 18ο αιώνα, η Μπλε Γέφυρα ανακατασκευάστηκε. Ενισχύθηκε με πέτρινα στηρίγματα και έγινε 3-άνοιγμα. Μέχρι το τέλος του αιώνα, η τοποθεσία της Μπλε Γέφυρας είχε γίνει κάτι σαν ανταλλαγή εργασίας που κράτησε μέχρι το 1861. Χιλιάδες άνθρωποι ήρθαν εδώ: άλλοι σε αναζήτηση εργασίας, άλλοι σε αναζήτηση εργαζομένων. Επιπλέον, οι εργαζόμενοι δεν μπορούσαν μόνο να προσληφθούν, αλλά και να αγοραστούν. Γι’αυτό η περιοχή άρχισε να ονομάζεται« αγορά σκλάβων ».
Το 1805, η Μπλε Γέφυρα πρακτικά ξαναχτίστηκε σύμφωνα με τον τυπικό σχεδιασμό του μηχανικού V. Geste. Μετά την προσαρμογή στο έδαφος, ξεκίνησε η κατασκευή. Ολοκληρώθηκε το 1818. Όλα τα στοιχεία και οι κατασκευές από χυτοσίδηρο κατασκευάστηκαν από τους πλοιάρχους του κρατικού χυτηρίου σιδήρου Olonets. Το πλάτος της γέφυρας ήταν 41 μ.
Λόγω της κατασκευής του παλατιού Mariinsky, η Μπλε Γέφυρα επεκτάθηκε σημαντικά. Το έργο πραγματοποιήθηκε από τους μηχανικούς I. S. Zavadovsky, E. A. Adam, A. D. Γκότμαν. Οι οβελίσκοι γρανίτη με λάμπες αντικαταστάθηκαν με λαμπτήρες από χυτοσίδηρο.
Το 1920, εντοπίστηκαν σοβαρές ρωγμές στο ανατολικό τμήμα της γέφυρας. Υπήρχε απειλή πλήρους καταστροφής του. Από το 1929 έως το 1930 πραγματοποιήθηκε ανακατασκευή των φέροντων τμημάτων του κτιρίου, κατά την οποία μερικά από τα χυτοσίδηρα στηρίγματα του δυτικού τμήματος αντικαταστάθηκαν με αρθρωτό θόλο από οπλισμένο σκυρόδεμα. Η επίβλεψη του έργου έγινε από τους μηχανικούς O. Bugaeva και V. Chebotarev. Η διακόσμηση και τα φανάρια του κάτω μέρους της γέφυρας έχουν χαθεί.
Το 1938, η επιφάνεια του δρόμου αναθεωρήθηκε στη Μπλε Γέφυρα. Το λιθόστρωτο αντικαταστάθηκε με άσφαλτο σκυρόδεμα.
Στις αρχές της νέας χιλιετίας, οι μηχανικοί της κρατικής ενιαίας επιχείρησης Mostotrest πραγματοποίησαν διαγνωστικά της γέφυρας. Αποδείχθηκε ότι η καταστροφή του άνω τμήματος ήταν κρίσιμη, έλειπαν πολλά μπουλόνια στερέωσης και υπήρχαν βαθιές ρωγμές. Ο λόγος για αυτό ήταν το υψηλό δυναμικό φορτίο από τη μεταφορά. Το 2002, σύμφωνα με το έργο των T. Kuznetsova και O. Kuzevatov, η γέφυρα επισκευάστηκε και αποκαταστάθηκε.
Παρά το γεγονός ότι τον 19ο και τον 20ο αιώνα, η Μπλε Γέφυρα ανακατασκευάστηκε πολλές φορές, η εμφάνισή της έχει φτάσει σε εμάς σχεδόν αμετάβλητη. Για παράδειγμα, τα φανάρια, τα οποία είναι αντίγραφα των φαναριών του Pont Alexandre III στο Παρίσι, παρέμειναν αμετάβλητα.
Το 1971, δίπλα στη Μπλε Γέφυρα, εμφανίστηκε ένας γρανιτένιος στύλος με την τρίαινα του Ποσειδώνα (σχεδιασμένος από τον αρχιτέκτονα V. A. Petrov). Η ίδια η γέφυρα έχει σημάδια στάθμης νερού κατά τις μεγάλες πλημμύρες, η τελευταία από τις οποίες ήταν το 1967.
Κοντά στη γέφυρα βρίσκεται το παλάτι Mariinsky, ο καθεδρικός ναός του Αγίου Ισαάκ, ένα μνημείο του Νικολάου Α the, του Ρωσικού Ινστιτούτου Φυτικής Βιομηχανίας που πήρε το όνομά του από τον Ι. Βαβίλοφ, Σπίτι του συνθέτη.
