Περιγραφή του αξιοθέατου
Το μοναστήρι ιδρύθηκε από την Donna Mora Dias το 1280 για κλαρισσιανές μοναχές. Το μοναστήρι δεν κράτησε πολύ και το 1311 έπαψε να υπάρχει. Το 1316, η σύζυγος του βασιλιά Dinis I, η βασίλισσα Isabella της Πορτογαλίας, ξαναέχτισε το μοναστήρι.
Η βασίλισσα Ισαβέλλα της Πορτογαλίας ονομάστηκε επίσης «Αγία Βασίλισσα» λόγω της εξαιρετικής ευλάβειας και δικαιοσύνης της. Η βασίλισσα ήταν επίσης διάσημη για τον ευγενικό της χαρακτήρα, ίδρυσε νοσοκομεία, ορφανοτροφεία και σχολεία. Μετά το θάνατο του συζύγου της, Βασιλιά Ντίνις, αποσύρθηκε σε αυτό το μοναστήρι. Και το 1336, η βασίλισσα πέθανε και θάφτηκε σε μοναστήρι σε τάφο διακοσμημένο σε γοτθικό στιλ. Το 1626, η βασίλισσα Ισαβέλλα αγιοποιήθηκε για το έλεος και τις καλές της πράξεις.
Ο πρώτος αρχιτέκτονας του μοναστηριού ήταν ο Ντομίνγκος Ντομίνγκες, διάσημος για το έργο του στις στοές του μοναστηριού του Άλκομπας. Συνέχισε το έργο αυτού του αρχιτέκτονα Estevao Dominguez, ο οποίος έγινε διάσημος για το έργο του στις στοές του καθεδρικού ναού στη Λισαβόνα. Το 1330, έγινε ο αγιασμός του ναού και λίγο αργότερα προστέθηκε ένα μοναστήρι στο νότιο τμήμα του ναού. Συχνά στο μοναστήρι προσφέρονταν χρηματικές δωρεές και δώρα. Στις αρχές του 16ου αιώνα, ο ναός διακοσμήθηκε με κεραμίδια της Σεβίλλης και τοποθετήθηκαν νέοι βωμοί.
Δεδομένου ότι το μοναστήρι και η εκκλησία χτίστηκαν στην αριστερή όχθη του ποταμού Μοντέγκο, ένα χρόνο αργότερα τα κτίρια πλημμύρισαν από τα υπερχειλισμένα νερά του ποταμού. Και κατά τη διάρκεια αρκετών αιώνων, το μοναστήρι πλημμύρισε πολλές φορές. Λόγω των συχνών πλημμυρών, ήταν αδύνατο να μείνει στο μοναστήρι και ο βασιλιάς Ιωάννης Δ 'διέταξε να εγκαταλείψει το κτίριο και να μετακομίσει σε ένα νέο μοναστήρι-το μοναστήρι της Santa Clara-a-Nova, χτισμένο σε έναν λόφο όχι μακριά από το παλιό κτίριο Το Ο τάφος που περιέχει τις στάχτες της βασίλισσας Ισαβέλλας και άλλων βασιλικών μορφών μεταφέρθηκε σε νέο κτίριο.
Με την πάροδο του χρόνου, το παλιό μοναστήρι μετατράπηκε σε ερείπια. Το 1910, το κτίριο συμπεριλήφθηκε στον κατάλογο των μνημείων εθνικής σημασίας και ορισμένες εργασίες ανακατασκευής πραγματοποιήθηκαν στο πρώτο μισό του 20ού αιώνα.
