Η Κούβα είναι ένα είδος χώρας που έχει βιώσει τις συνέπειες του οικονομικού αποκλεισμού. Συνέπεια της κρίσης είναι μια δύσκολη κατάσταση με τις υπηρεσίες μεταφορών. Οι σιδηρόδρομοι της Κούβας χρειάζονται εκσυγχρονισμό. Είναι πολύ μακριά από την πρόοδο: τα παλιά τρένα λειτουργούν και οι σιδηροδρομικές γραμμές χρειάζονται επισκευή.
Η κατάσταση στον σιδηρόδρομο
Η Κούβα ήταν η πρώτη χώρα της Λατινικής Αμερικής που είχε κατασκευάσει σιδηροδρομικές γραμμές. Παρ 'όλα αυτά, οι σιδηρόδρομοι του βρίσκονται σε παρακμή.
Ο σιδηροδρομικός τομέας ελέγχεται από το κράτος. Οι λειτουργίες μεταφοράς έχουν διορθωθεί ελάχιστα. Τα κουβανικά τρένα καθυστερούν και τα μοτίβα κίνησης τους αλλάζουν συνεχώς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις - 15-20 ώρες ή περισσότερο.
Το σιδηροδρομικό σύστημα είναι στάσιμο και υστερεί πολύ από τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα. Τα κουβανικά τρένα έχουν κακή φήμη με εξαίρεση ένα ειδικό τρένο που εκτελεί δρομολόγια από την Αβάνα στο Σαντιάγο ντε Κούβα.
Οι σιδηρόδρομοι συνδέουν κουβανικές πόλεις και χωριά. Για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το τρένο, το οποίο είναι πιο βολικό και οικονομικό από το λεωφορείο.
Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένου στο σταθμό λίγες ώρες πριν από την πτήση. Διατίθεται υπηρεσία προ-κράτησης.
Σιδηροδρομικά εισιτήρια και κύριες διαδρομές
Το κόστος των εισιτηρίων στη χώρα είναι σταθερό. Οι ντόπιοι πληρώνουν για εισιτήρια με το δικό τους νόμισμα, ενώ οι ξένοι χρησιμοποιούν το μετατρέψιμο πέσο, το οποίο είναι περίπου ίσο με το δολάριο ΗΠΑ. Στην πραγματικότητα, οι τουρίστες ξοδεύουν πολύ περισσότερα για εισιτήρια από τους Κουβανούς. Ένας ντόπιος μπορεί να φτάσει στο Camaguey από την Αβάνα με 20 πέσος και ένας ξένος με 20 δολάρια.
Τα εισιτήρια τρένου είναι διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Με περιορισμένο προϋπολογισμό, το τρένο θα ήταν μια καλή επιλογή για να ταξιδέψετε στη χώρα.
Οι σιδηρόδρομοι της Κούβας εκτείνονται σε 9.300 χιλιόμετρα. Από αυτά, μόνο 240 χιλιόμετρα είναι ηλεκτροκίνητα. Τα τελευταία χρόνια, ο τουρισμός στη χώρα αναπτύσσεται πολύ ενεργά. Παρόλα αυτά, οι επιβάτες αναγκάζονται να ταξιδεύουν με παλιά τρένα.
Οι σιδηροδρομικοί σύνδεσμοι δεν είναι δημοφιλείς. Τα επιβατικά τρένα συχνά ακυρώνονται. Στους επιβάτες προσφέρονται σπαρτιατικές συνθήκες: φθαρμένα βαγόνια, εξοπλισμένα με καθίσματα, ανθυγιεινές συνθήκες. Ορισμένες άμαξες δεν έχουν αριθμούς. Επιπλέον, δεν υπάρχει κατηγοριοποίηση στα κουβανικά τρένα. Η σιδηροδρομική μεταφορά χαρακτηρίζεται από δυσφορία και καθυστερήσεις.
Το πιο άνετο τρένο στη χώρα είναι το τρένο Αβάνα - Σαντιάγο ντε Κούβα. Σε αυτό το τρένο, προσφέρονται στους επιβάτες αναψυκτικά και σνακ. Για να δείτε τα όμορφα τοπία, μπορείτε να πάρετε τη διαδρομή Καζαμπλάνκα - Ματαντζάς.
