Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας

Πίνακας περιεχομένων:

Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας
Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας

Βίντεο: Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας

Βίντεο: Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας
Βίντεο: Армения и Азербайджан договорились по железной дороге 2024, Ιούλιος
Anonim
φωτογραφία: Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας
φωτογραφία: Σιδηρόδρομοι της Αρμενίας

Οι σιδηρόδρομοι της Αρμενίας ανήκουν στον Σιδηρόδρομο Νοτίου Καυκάσου (θυγατρική των Ρωσικών Σιδηροδρόμων). Το αρμενικό σιδηροδρομικό δίκτυο χρησιμοποιείται για επιβατική και εμπορευματική κίνηση. Οι επιβάτες μεταφέρονται με προαστιακά τρένα και τρένα μεγάλων αποστάσεων. Οι σιδηρόδρομοι της χώρας έχουν συνολικό μήκος περίπου 725 χιλιόμετρα. Η Αρμενία είναι μεσόγειο και εν μέρει βρίσκεται σε ορεινή περιοχή. Ως εκ τούτου, η σιδηροδρομική επικοινωνία είναι υψίστης σημασίας για την οικονομία του κράτους.

Χαρακτηριστικά του σιδηροδρομικού τομέα

Υπάρχουν 69 λειτουργικοί και 4 ανενεργοί σταθμοί στο έδαφος της Αρμενίας. Το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι πλήρως ηλεκτροδοτημένο. Οι σιδηροδρομικές μεταφορές δεν καλύπτουν ολόκληρη την επικράτεια της χώρας. Όσον αφορά την ταχύτητα ταξιδιού, είναι κατώτερη από τις αεροπορικές και οδικές μεταφορές. Η κύρια διαδρομή των τρένων περνάει κατά μήκος της γραμμής Yerevan - Vanadzor, μέσω των πόλεων Gyumri και Echmiadzin. Τα σιδηροδρομικά τρένα της Αρμενίας χαρακτηρίζονται από σημαντική φθορά. Δεν υπάρχει ακόμη πλήρης και υψηλής ποιότητας σιδηροδρομική επικοινωνία στη χώρα. Μετά τη μετάβαση των αρμενικών σιδηροδρόμων στον σιδηρόδρομο του Νοτίου Καυκάσου, η σιδηροδρομική επικοινωνία έφτασε σε ένα νέο επίπεδο. Η ικανότητα μεταφοράς και η ταχύτητα κίνησης των τρένων έχουν αυξηθεί. Περίπου το 80% των αυτοκινήτων επισκευάστηκαν.

Οι σταθμοί λειτουργίας βρίσκονται στο Gyumri, το Yerevan και το Vanadzor. Προηγουμένως, οι γραμμές του αρμενικού σιδηροδρόμου ήταν υπό τον έλεγχο του Υπερκαυκασικού Σιδηροδρόμου. Οι γραμμές ελέγχονταν εν μέρει από τον Σιδηρόδρομο του Αζερμπαϊτζάν. Η επικοινωνία με το Αζερμπαϊτζάν δεν υποστηρίζεται προς το παρόν. Η τρέχουσα σιδηροδρομική διάβαση παραμένει στη Γεωργία. Μόνιμα τρένα εκτελούν δρομολόγια από την Αρμενία προς Τιφλίδα και Μπατούμι. Ο σιδηροδρομικός τομέας της χώρας βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη. Τα τρένα ανταγωνίζονται αυτοκίνητα και αεροπλάνα, αν και είναι κατώτερα από τα τελευταία σε πολλά σημεία.

Σιδηροδρομικές διαδρομές

Τα τρένα από το Ερεβάν προς το Vanadzor εκτελούνται δύο φορές την ημέρα. Ηλεκτρικά τρένα εκτελούν δρομολόγια προς Γιεράσκ και Σεβάν από το Ερεβάν το καλοκαίρι. Δεν υπάρχουν απευθείας τρένα από τη Ρωσία προς την Αρμενία. Το ταξίδι είναι δυνατό μόνο με μεταφορές και η συνολική του διάρκεια είναι 4 ημέρες. Το κόστος ταξιδιού σε αυτήν την επιλογή είναι συγκρίσιμο με την τιμή των αεροπορικών ταξιδιών. Τα εισιτήρια τρένου μπορούν να αγοραστούν στο ταμείο ή online. Ο ιστότοπος του Σιδηροδρόμου Νοτίου Καυκάσου ww.ukzhd.am παρέχει ενημερωμένες πληροφορίες για διαδρομές και τιμές. Παραγγέλνοντας ένα εισιτήριο τρένου online, μπορείτε να το ανταλλάξετε στο ταμείο με ένα κανονικό χάρτινο εισιτήριο. Τα πιο δημοφιλή δρομολόγια είναι από την Αρμενία προς το Μπατούμι και την Τιφλίδα. Για την επέκταση των τουριστικών ευκαιριών, χτίζεται ένας άμεσος κλάδος επικοινωνίας με το Ιράν.

Συνιστάται: