Μνημείο στην περιγραφή και τη φωτογραφία του μεταφορέα νερού - Ρωσία - Αγία Πετρούπολη: Αγία Πετρούπολη

Πίνακας περιεχομένων:

Μνημείο στην περιγραφή και τη φωτογραφία του μεταφορέα νερού - Ρωσία - Αγία Πετρούπολη: Αγία Πετρούπολη
Μνημείο στην περιγραφή και τη φωτογραφία του μεταφορέα νερού - Ρωσία - Αγία Πετρούπολη: Αγία Πετρούπολη

Βίντεο: Μνημείο στην περιγραφή και τη φωτογραφία του μεταφορέα νερού - Ρωσία - Αγία Πετρούπολη: Αγία Πετρούπολη

Βίντεο: Μνημείο στην περιγραφή και τη φωτογραφία του μεταφορέα νερού - Ρωσία - Αγία Πετρούπολη: Αγία Πετρούπολη
Βίντεο: Αυθάδης Ουκρανός ακαδημαϊκός μας προσέβαλε μέσα στη χώρα μας (15-9-2023) 2024, Ιούνιος
Anonim
Μνημείο στον υδροφόρο
Μνημείο στον υδροφόρο

Περιγραφή του αξιοθέατου

Στην Αγία Πετρούπολη, μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, δεν υπήρχε κεντρικό σύστημα ύδρευσης. Μέχρι εκείνη την εποχή, οι λειτουργίες του συστήματος ύδρευσης εκτελούνταν από μόνα τους (κυριολεκτικά και μεταφορικά) από φορείς νερού. Μέσα από τα καλντερίμια, οι υδροφόροι τράβηξαν τα ξύλινα βαρέλια τους πάνω σε δίτροχα κάρα. Εκείνες τις μέρες, το νερό στα ποτάμια ήταν ακόμα καθαρό, γεγονός που επέτρεψε τη χρήση του στο αγρόκτημα. Πήραν νερό από τα ποτάμια και στη συνέχεια το παρέδωσαν στην πόλη. Το 1858, στις 10 Οκτωβρίου, ο αυτοκράτορας Αλέξανδρος Β signed υπέγραψε το ναύλο της μετοχικής εταιρείας της Πετρούπολης των αγωγών νερού. Και μετά από 5 χρόνια, απέναντι από το παλάτι Tavrichesky, στην οδό Shpalernaya, κοντά στο κτίριο 56, εμφανίζεται ο πρώτος πύργος νερού της Αγίας Πετρούπολης.

Από το 2003, δίπλα στον πύργο του νερού, υπάρχει ένα μνημείο στον υδροφόρο της Αγίας Πετρούπολης, που συμβολίζει ένα βαρύ επάγγελμα που έχει περάσει στο παρελθόν. Στην εποχή μας, ο ίδιος ο πύργος στεγάζει ένα μουσείο που ονομάζεται "The World of St. Petersburg Water". Ο πύργος του νερού χτίστηκε το 1858-1863. και είναι μια ενδιαφέρουσα ιστορική δημιουργία αρχιτεκτονικής βιομηχανικού σχεδιασμού του 19ου αιώνα. Η ιστορία της ανάπτυξης του συστήματος ύδρευσης της πόλης, η οποία αναπτύχθηκε πάνω από έναν αιώνα, παρουσιάζεται στους επισκέπτες του μουσείου.

Οι συντάκτες του έργου του μνημείου είναι ο αρχιτέκτονας V. Vasiliev και ο γλύπτης S. Dmitriev. Ο Σεργκέι Ντμίτριεφ, ο συγγραφέας της σύνθεσης, μιλώντας για το έργο στο γλυπτό και όταν ρωτήθηκε για τη διάσημη εικόνα ενός υδροφόρου από τη σοβιετική ταινία "Βόλγα-Βόλγα", λέει ότι δεν παρεμποδίστηκε καθόλου από το στερεότυπο ενός κωμικός κωμικός ήρωας. Αντίθετα, ο γλύπτης δούλεψε τεράστια ποσότητα υλικών από τα ιστορικά αρχεία και ούτε μια σημαντική λεπτομέρεια δεν κρύφτηκε από την επαγγελματική του άποψη.

Το χάλκινο μνημείο μας παρουσιάζει μια φυσική μορφή ενός υδροφόρου. Ο υδροφόρος, με ορατή δυσκολία, οδηγεί μια άμαξα κατά μήκος ενός λιθόστρωτου πεζοδρομίου, στο οποίο υπάρχει ένα ξύλινο βαρέλι με νερό, και συνοδεύεται από τον πιστό φίλο του - ένα σκυλί που τρέχει λίγο μπροστά, το οποίο ήταν επίσης στην υπηρεσία και ενημέρωσε τον κάτοικοι των σπιτιών με τα γαβγίσματα που είχαν φέρει νερό. Εκείνες τις μέρες, το νερό ελήφθη από τους ποταμούς της Αγίας Πετρούπολης: το Νέβα, τη Φοντάνκα, τη Μόικα, καθώς και από πολλά κανάλια. Το πιο καθαρό νερό ήταν στο Νέβα και πωλήθηκε για πόσιμο και μαγείρεμα. Το νερό από άλλα ποτάμια και κανάλια χρησιμοποιήθηκε για οικιακές ανάγκες και πωλήθηκε με χαμηλότερο κόστος. Από πού ελήφθη το νερό θα μπορούσε να καθοριστεί από το χρώμα του βαρελιού στο οποίο μεταφέρθηκε, έτσι, το καλύτερο μεταφέρθηκε σε λευκά βαρέλια, νερό από τη Moika και τη Fontanka - με κίτρινο, από κανάλια - με πράσινο χρώμα.

Το επάγγελμα του μεταφορέα νερού δεν εξαφανίστηκε αμέσως μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος ύδρευσης, αλλά συνέχισε να ανταγωνίζεται για κάποιο χρονικό διάστημα. Πράγματι, από την έναρξη του πύργου νερού, μόνο το κέντρο της Αγίας Πετρούπολης έχει προμηθευτεί νερό. Οι κάτοικοι άλλων περιοχών της πόλης συνέχισαν να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των εργαζομένων του επαγγέλματος του μεταφορέα νερού, το οποίο σταδιακά εξαφανίζεται στην ιστορία, για την παροχή νερού. Επιπλέον, λίγο μετά την έναρξη της λειτουργίας του πύργου, η εμφάνιση παγετών κατέστησε το σύστημα παροχής νερού άχρηστο, γεγονός που οδήγησε στην επιστροφή των μεταφορέων νερού με τα δίτροχα καροτσάκια τους στους κεντρικούς δρόμους της Αγίας Πετρούπολης. Και, παρά το γεγονός ότι το έργο του συστήματος ύδρευσης ξανάρχισε το 1861, παρά τη βελτίωση και επέκταση του συστήματος ύδρευσης, το επάγγελμα του υδροφόρου παρέμεινε σχετικό για περισσότερο από μισό αιώνα. Αυτή η υπηρεσία λειτούργησε μέχρι τη δεκαετία του 1920, αφού δεν μπορούσαν όλοι οι Petersburgers εκείνη την εποχή να αντέξουν οικονομικά τις υπηρεσίες ενός συστήματος παροχής νερού, αλλά συνέχισαν να χρησιμοποιούν είτε πηγάδια είτε παροχές νερού.

Κι όμως, το επάγγελμα του μεταφορέα νερού έπρεπε να δώσει τη θέση του στην πρόοδο μπροστά στο σύστημα ύδρευσης. Αλλά το πρωτότυπο γλυπτό στη μνήμη των ανθρώπων που τροφοδοτούν τον πληθυσμό της πόλης με νερό θα ευχαριστήσει τους επισκέπτες και τους κατοίκους της Αγίας Πετρούπολης για πολύ καιρό ακόμα.

φωτογραφία

Συνιστάται: