Περιγραφή του αξιοθέατου
Η στρατιωτική πόλη Karosta είναι ένα προάστιο στα βόρεια της Liepaja, καταλαμβάνοντας περίπου το 1/3 της συνολικής της έκτασης και αποτελεί ιστορικό ορόσημο. Η Καρόστα ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα.
Ο δρόμος για τη στρατιωτική πόλη περνάει από 2 γέφυρες. Η πρώτη γέφυρα ρίχνεται πάνω από ένα κανάλι που συνδέει την κοντινή λίμνη Liepaja και τη Βαλτική Θάλασσα. Και η δεύτερη γέφυρα περνά μέσα από το κανάλι Karost, το οποίο κόβει στη στεριά για αρκετά χιλιόμετρα. Μόλις στα σπλάχνα του καναλιού υπήρχαν αποβάθρες του Στόλου της Βαλτικής της Σοβιετικής Ένωσης και ένας μεγάλος αριθμός πολιτών διατάχθηκε να φτάσει εδώ.
Η Λιεπάγια έγινε ο κύριος εμπορικός διακανονισμός κατά τη διάρκεια των πρώτων σταυροφοριών της Βαλτικής λόγω του γεγονότος ότι ο κόλπος της δεν παγώνει το χειμώνα. Τον 19ο αιώνα, η πόλη έγινε η θεμελιώδης βάση του ναυτικού της Βαλτικής του ρωσικού κράτους. Η γειτνίαση με την Πρωσία ήταν μια από τις σημαντικότερες συνθήκες που προκαθορισαν την επιλογή της πόλης της Λιεπάγια ως βάσης για το ναυτικό. Αυτή η στρατιωτική βάση είναι η τελευταία που ιδρύθηκε και χτίστηκε από τη Ρωσική Αυτοκρατορία.
Η ιστορία της στρατιωτικής πόλης Λάεπαγια Καρόστα ξεκινάει πάνω από έναν αιώνα. Το διάταγμα για την κατασκευή φρουρίου, λιμανιού και στρατιωτικής πόλης υιοθετήθηκε από τον Ρώσο τσάρο Αλέξανδρο Γ 'το 1890. Ταυτόχρονα με την ανάπτυξη και ανάπτυξη του λιμανιού, δημιουργήθηκε ένα εντυπωσιακό σύστημα οχυρών κατά μήκος των ακτών της Βαλτικής Θάλασσας. Μετά το θάνατο του τσάρου Αλεξάνδρου Γ ', ο γιος του, ο τσάρος Νικόλαος Β', έδωσε εντολή να ονομάσουν το νέο ναυτικό λιμάνι προς τιμήν του πατέρα του. Το 1919, μετά την ανεξαρτησία της Λετονίας, το λιμάνι του Αλεξάνδρου Γ 'άλλαξε το όνομά του σε Καρόστα, δηλαδή τώρα ονομάζεται απλά Στρατιωτικό Λιμάνι.
Το λιμάνι του Αλεξάνδρου Γ 'σχεδιάστηκε ως ανεξάρτητη εγκατάσταση, που περιλαμβάνει τη δική του υποδομή, μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, αποχετευτικό σύστημα, εκκλησία, σχολείο και ταχυδρομείο. Είναι ενδιαφέρον ότι οι επιστολές που αποστέλλονται από τη Λιεπάγια στο Λιμάνι του Αλεξάνδρου Γ 'και αντίστροφα δεν κοστίζουν 1 kopeck, όπως τα συνηθισμένα μηνύματα εντός της πόλης, αλλά 3 kopecks, σαν να ήταν διεθνή αλληλογραφία.
Σήμερα η Καρόστα έχει γίνει ο πιο ενδιαφέροντος τουριστικός προορισμός στην πόλη της Λιεπάγια. Μνημεία εκείνων των ετών έχουν διατηρηθεί στο έδαφος του πρώην στρατιωτικού λιμένα. Είναι μια γέφυρα έλξης από ατσάλι. Χτίστηκε το 1906 και εξακολουθεί να λειτουργεί. Περαιτέρω μπορείτε να δείτε την εκπληκτική ομορφιά του ορθόδοξου καθεδρικού ναού του Αγίου Νικολάου, που ανεγέρθηκε το 1901. Και υπάρχει επίσης μια στρατιωτική φυλακή, η οποία αποτελείται από αρκετά κτίρια 2-3 ορόφων από κόκκινα τούβλα. Οι πρώτοι που συνελήφθησαν ήταν ναύτες που συμμετείχαν στην επανάσταση του 1905. Εδώ τους πυροβόλησαν. Τάφηκαν, αντίθετα, στο αδελφικό νεκροταφείο. Στη σοβιετική εποχή, το σώμα χρησιμοποιήθηκε ως φύλακας, αργότερα - για τις ανάγκες του λετονικού στρατού. Αλλά το τελευταίο δεν ρίζωσε εδώ και αποφασίστηκε να τα δώσει όλα στους τουρίστες.
Οι φυλακές είναι πλέον μουσεία. Είναι ανοιχτά για τους τουρίστες. Τα κελιά δημιούργησαν την ατμόσφαιρα εκείνων των εποχών, σαν να κρατούνταν εδώ κρατούμενοι: βρώμικα στρώματα, μεταλλικές κούπες, σκαμπό. Και στο διοικητικό τμήμα μπορείτε να δείτε πορτρέτα του Λένιν, κρατικά μεταλλικά τραπέζια, στολές αστυνομικών συνοδών σε κρεμάστρα.
Ένα άλλο ενδιαφέρον αντικείμενο είναι τα Βόρεια Φρούρια. Αυτές οι παράκτιες οχυρώσεις δεν κράτησαν πολύ. Το 1908, ανατινάχθηκαν λόγω της συνθήκης ειρήνης μεταξύ Ρωσίας και Γερμανίας. Αλλά μετά από 6 χρόνια, αυτές οι χώρες θα ξαναγίνουν ορκισμένες εχθροί. Και η καταστροφή των οχυρών υπονόμευσε μόνο τη θέση της χώρας. Και σε λίγα χρόνια, η τσαρική Ρωσία θα πάψει να υπάρχει. Μπορείτε επίσης να μπείτε στους λαβύρινθους των Βόρειων Φρουρίων και να περιπλανηθείτε μέσα από αυτούς με το φως των φανών.
Τώρα στη στρατιωτική πόλη υπάρχουν περίπου 8000 κάτοικοι. Είναι προσβάσιμο από το κέντρο της Liepaja με λεωφορείο ή μίνι λεωφορείο.
Η στρατιωτική πόλη Liepaja Karosta είναι ένα καταπληκτικό μέρος, ένα μοναδικό μνημείο όχι μόνο της Λετονίας, αλλά και της παγκόσμιας ιστορίας και αρχιτεκτονικής.
