Περιγραφή του αξιοθέατου
Το Boulder Puntukas βρίσκεται 6 χιλιόμετρα από το Anyksciai, στο δάσος Ligumai, στην αριστερή όχθη του ποταμού Sventoji. Αυτή είναι η δεύτερη μεγαλύτερη τεράστια πέτρα στη Λιθουανία. Το ύψος του είναι 5,7 μέτρα, μήκος - 6, 9 μέτρα, πλάτος - 6, 7 μέτρα. Το βάρος της πέτρας είναι 265.000 κιλά.
Υπάρχουν διάφοροι θρύλοι για την προέλευση του ονόματος του ογκόλιθου. Ένας από αυτούς λέει για έναν διάβολο που κάποτε αποφάσισε να καταστρέψει την εκκλησία και επέλεξε μια τεράστια πέτρα για αυτό. Αλλά το πρωί, όταν οι κόκορες φώναξαν, ο διάβολος τον πέταξε έξω όχι μακριά από το στόχο. Ο ογκόλιθος πήρε το όνομά του από τον ήρωα Puntukas.
Σύμφωνα με έναν άλλο μύθο, το όνομα της πέτρας εμφανίστηκε μετά από ένα τρομερό περιστατικό. Για πολύ καιρό, η πέτρα βρισκόταν στα βάθη του δάσους και κανείς δεν υποψιαζόταν την ύπαρξή της. Και στη θέση όπου ο ποταμός Anyksciai χύνεται στον ποταμό Sventoji, ζούσε μια πλούσια οικογένεια Aniksht, στην οποία η μητέρα ήταν διορατική. Οι γείτονες τους ζήλεψαν με μαύρο φθόνο και αποφάσισαν να τους καταστρέψουν γεμίζοντας την καλύβα με μια πέτρα. Και τότε ο γέρος έστειλε τον ανιψιό του στη βρώμικη επιχείρηση. Αλλά, παρά όλες τις προσπάθειες, η πέτρα δεν μετακινήθηκε ποτέ. Η αποτυχία συνέβη στον γιο του γέροντα. Στη συνέχεια, ο ίδιος άρχισε να σπρώχνει την πέτρα, αλλά δεν ενέδωσε. Τότε ο γέρος σφύριξε τόσο δυνατά που έπεσαν φύλλα από τα δέντρα. Και αηδιαστικοί άνθρωποι ήρθαν τρέχοντας από όλες τις πλευρές, σήκωσαν και κουβάλησαν μια πέτρα. Αλλά εκείνη τη στιγμή ο θεός Dundulis είδε αυτή τη βρώμικη πράξη. Χτύπησε τους κακούς με κεραυνό και έπεσαν σε διαφορετικές κατευθύνσεις και η πέτρα έπεσε κατευθείαν στην καλύβα ενός κακού ανθρώπου που ονομαζόταν Πουντούκας. Fromταν από εκείνη την εποχή που κανείς δεν τον είδε και η πέτρα άρχισε να ονομάζεται με το όνομά του.
Το 1943, ο γλύπτης Bronius Pundzius έριξε τα ανάγλυφα των πιλότων Steponis Darius και Stasis Girenas στον ογκόλιθο Puntukas, οι οποίοι πέταξαν στον Ατλαντικό Ωκεανό με ένα αεροπλάνο Lituanica.
Το 1932, ο Σταπόνης Δαρείος προσέφερε στον Στάσις Γκιρένα (και οι δύο ζούσαν τότε στις Ηνωμένες Πολιτείες) να αγοράσουν από κοινού ένα αεροπλάνο και να πετάξουν από τη Νέα Υόρκη στον Ατλαντικό Ωκεανό στο Κάουνας. Έχοντας αγοράσει ένα 6θέσιο αεροσκάφος Bellanca CH-300 Pacemaker, αποφάσισαν να το μετατρέψουν για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Ένας ισχυρότερος κινητήρας και έλικα τοποθετήθηκαν. Η ουρά και το πηδάλιο έχουν επίσης επανασχεδιαστεί. Τα φτερά έγιναν μακρύτερα και οι παλιές συσκευές αντικαταστάθηκαν με νέες. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με επιπλέον δεξαμενές καυσίμου και ήταν βαμμένο πορτοκαλί.
Τον Φεβρουάριο του 1933, για πρώτη φορά στην ιστορία, οι πιλότοι είχαν τη δυνατότητα να μεταφέρουν ταχυδρομείο στη Λιθουανία αεροπορικώς. Στις 15 Απριλίου, η Belanka μετονομάστηκε σε Lituanica και στις 6 Μαΐου, στο αεροδρόμιο του Σικάγο, βαφτίστηκε πανηγυρικά. Μετά από 2 ημέρες, ο Δαρείος και ο Γκιρένας έφτασαν στη Νέα Υόρκη. Η αναχώρηση για τη Λιθουανία εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό, και αυτοί, όπως θα είχε η τύχη, τους τελευταίους 2 μήνες δεν ευχαρίστησαν.
Η διαδρομή της πτήσης χαρτογραφήθηκε από τον Steponis Darius. Wasταν 7186 χιλιόμετρα. Και τέλος, στις 15 Ιουλίου 1933, στις 06:24 το πρωί της Νέας Υόρκης, η Lituanica απογειώθηκε από τη βόρεια Αμερική και πέταξε για τη Λιθουανία, προς ανατολική κατεύθυνση.
Έχοντας μάθει για την αναχώρηση του Δαρείου και του Γκιρένα, ο λιθουανικός ιπτάμενος σύλλογος δημοσίευσε ένα τηλεγράφημα έκτακτης ανάγκης στον Τύπο, το οποίο έλεγε για την ώρα αναχώρησης των πιλότων και την άφιξη του αεροπλάνου στο Κάουνας, που είχε προγραμματιστεί τη νύχτα από Κυριακή έως Δευτέρα μεταξύ 24.00 και 07.00 το πρωί. Δη το βράδυ στο αεροδρόμιο του Κάουνας, οι συγγενείς και οι φίλοι τους και περίπου 25.000 άνθρωποι περίμεναν τους πιλότους.
Μια νεκρή νύχτα, πετώντας πάνω από ένα δάσος στη Γερμανία (τώρα Πολωνία), κοντά στην πόλη Soldin (τώρα Myslibuzh), όχι μακριά από το χωριό Kudam (Pshchelnik), το αεροπλάνο Lituanika άγγιξε τις κορυφές των πεύκων. Εδώ πέθαναν οι Λιθουανοί πιλότοι. Το "Lituanica" πέταξε 6411 χιλιόμετρα και έμεινε στον αέρα για 37 ώρες και 11 λεπτά χωρίς να προσγειωθεί. Στις 17 Ιουλίου, στις 00 ώρες 36 λεπτά, ώρα Βερολίνου, ολοκληρώθηκε η θρυλική πτήση των Λιθουανών πιλότων. Μόνο 650 χιλιόμετρα είχαν απομείνει στο Κάουνας. Μέχρι τώρα, τα αίτια του τραγικού συμβάντος δεν έχουν διευκρινιστεί.
Στις 17 Ιουλίου, στις 5 το απόγευμα, η Λιθουανία έμαθε για τη φοβερή τραγωδία. Οι πιλότοι θάφτηκαν πανηγυρικά στο Στρατιωτικό Νεκροταφείο στο Κάουνας. Ο Σταπόνης Δαρείος και ο Στάσης Γκιρένας απέκτησαν μεταθανάτια φήμη ως εθνικοί ήρωες της Λιθουανίας.
Τμήματα του θρυλικού αεροσκάφους "Lituanika" μπορείτε να δείτε στο Πολεμικό Μουσείο του Κάουνας και ένα αντίγραφο του - στο Λιθουανικό Μουσείο Αεροπορίας (Κάουνας). Ένα μνημείο ανεγέρθηκε στον τόπο του θανάτου του αεροπλάνου.
