Περιγραφή του αξιοθέατου
Στο δυτικό τμήμα του νησιού Kotlin, σε ένα τεχνητά δημιουργημένο νησί, βρίσκεται υπερήφανα ένας από τους παλαιότερους ρωσικούς φάρους - ο φάρος Tolbukhin.
Η κατασκευή του φάρου ξεκίνησε το 1719 μετά από εντολή του Πέτρου Α: "για να φτιάξετε μια πέτρινη κολάρα με ένα φανάρι στη σούβλα της Κοτλίνσκαγια". Το σημείωμα, το οποίο έλαβε ο αντιναύαρχος Κορνήλιος Κρουζ στις 13 Νοεμβρίου 1718, συνοδευόταν από ένα σκίτσο του πύργου του φάρου, «τα υπόλοιπα δίνονται στη βούληση του αρχιτέκτονα».
Είναι αλήθεια ότι ο φάρος χτίστηκε σε πέτρα μόνο 100 χρόνια αργότερα, το 1719 χτίστηκε ένας προσωρινός, κατασκευασμένος από ξύλο. Στον φάρο εγκαταστάθηκε ένα φανάρι, στο οποίο άναψαν κεριά. Αλλά η φωτεινότητα της λάμψης αυτού του φανάρι ήταν πολύ αδύναμη και από το 1723 άρχισε να χρησιμοποιείται λάδι κάνναβης, κάηκε. Αλλά ακόμη και το λάδι δεν θα μπορούσε να αυξήσει τη φωτεινότητα της λάμψης του φάρου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, βασιζόμενοι στο παράδειγμα του φάρου Hoglandsky, αποφασίστηκε η μετάβαση στην καύση άνθρακα και καυσόξυλων.
Ο πρώτος φάρος ονομάστηκε Kotlinsky και το 1736 έγινε γνωστός ως φάρος Tolbukhin, προς τιμήν του συνταγματάρχη Fyodor Ivanovich Tolbukhin. Αυτός ο άνθρωπος ήταν ο πρώτος διοικητής του Κρόνσλοτ, ήρωας του ρωσο-σουηδικού πολέμου.
Στα μέσα Απριλίου 1736, το Admiralty College αποφάσισε να ξεκινήσει την κατασκευή ενός νέου πέτρινου φάρου. Αλλά μέχρι το 1739, τέθηκε μόνο το θεμέλιο, αφού το έργο εκτελέστηκε σε πολύ δύσκολες συνθήκες, συχνά μέχρι τη μέση στο παγωμένο νερό. Επομένως, ο ξύλινος φάρος λειτούργησε για άλλες 7 δεκαετίες.
Ο πρώτος πέτρινος πύργος του φάρου χτίστηκε στις αρχές του φθινοπώρου του 1810. Το έργο πραγματοποιήθηκε από τον Leonty Vasilyevich Spafariev, ο οποίος από το 1807 κατείχε τη θέση του διευθυντή των φάρων. Ένα φανάρι 12 όψεων με 24 ασημένιους ανακλαστήρες εγκαταστάθηκε στον πύργο. 40 λάμπες λαδιού φώτισαν το φανάρι. Κοντά στον πύργο, ανεγέρθηκε ένα φύλακα και ένα λουτρό, τα οποία συνδέονταν με αυτό.
Το 1833, χτίστηκε ένας δεύτερος όροφος πάνω από το φύλακα και μια στοά που συνέδεε το σπίτι με τον πύργο, γεγονός που επέτρεψε την εξυπηρέτηση του φάρου κατά τη διάρκεια πλημμυρών και θυελλώδους καιρού.
Ο φάρος ανακατασκευάστηκε επίσης αργότερα. Το 1867 εμφανίστηκε εδώ μια διοπτική συσκευή. Το 1970, χτίστηκε μια προβλήτα και το νησί ενισχύθηκε με πλάκες από σκυρόδεμα.
Κατά τη μακρά ιστορία του, ο φάρος Tolbukhin "γνώρισε" πολλά διαφορετικά γεγονότα: είδε πλοία να πλέουν σε όλο τον κόσμο, είδε την πρώτη ρεγάτα στη χώρα στις 8 Ιουλίου 1847, κατά τη διάρκεια της οποίας οι αξιωματικοί-όμηροι βυθίστηκαν το 1918 και οι αντάρτες της Kronstadt το 1921 με "θάνατο φορτηγίδων", επέζησε από βομβαρδισμούς και επιδρομές κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Επί του παρόντος, ο φάρος Tolbukhin δεν είναι μόνο το σύμβολο του Kronstadt, αλλά και το σημαντικό ορόσημό του. Ο φάρος είναι ορατός 19 μίλια μακριά. Ο δρόμος Great Kronstadt ξεκινά στο τραβέρσα του, που οδηγεί στα λιμάνια του Kronstadt και της Αγίας Πετρούπολης.
