Περιγραφή του αξιοθέατου
Το 2003, στις 27 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε μια επίσημη τελετή, η οποία ήταν αφιερωμένη στα εγκαίνια της προτομής στον Ιβάν Ντμίτριεβιτς Παπάνιν. Ι. Δ. Παπανίν - δύο φορές oρωας της Σοβιετικής Ένωσης, επίτιμος πολίτης της πόλης Μούρμανσκ. Είναι επίσης γιατρός γεωγραφικών επιστημών, κάτοχος εννέα τάξεων του Λένιν, οπίσθιος ναύαρχος. Είναι ευρέως γνωστός ως ο συγγραφέας του Ice and Fire and Life on a Ice Floe. Η προτομή εγκαταστάθηκε στη διασταύρωση των οδών Καρλ Μαρξ και Παπανίν. Η προτομή είναι από μέταλλο, το βάθρο στο οποίο έχει εγκατασταθεί η προτομή είναι κατασκευασμένο από φυσική πέτρα που ονομάζεται χιμπινίτης.
Ο Ιβάν Ντμίτριεβιτς κατάγεται από τη Σεβαστούπολη. Γεννήθηκε στις 26 Νοεμβρίου 1894 στην οικογένεια ενός ναυτικού. Αφού σπούδασε για τέσσερα χρόνια στο δημοτικό, σε ηλικία 14 ετών πήγε να εργαστεί στο εργοστάσιο της Σεβαστούπολης, το οποίο ειδικεύτηκε στην κατασκευή συσκευών πλοήγησης. Αργότερα έπιασε δουλειά στο ναυπηγείο της πόλης Revel (το προηγούμενο όνομα του Ταλίν). Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, υπηρέτησε ως ναύτης στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Από το 1917 συμμετείχε άμεσα στον Εμφύλιο Πόλεμο. Την περίοδο από το 1932 έως το 1933 ήταν επικεφαλής του πολικού σταθμού που βρίσκεται στο Franz Josef Land στον κόλπο που ονομάζεται Tikhaya. Από το 1934 έως το 1936 ήταν επικεφαλής του πολικού σταθμού, ο οποίος βρισκόταν στο ακρωτήριο Chelyuskin.
Το όνομα Παπάνιν απέκτησε μεγάλη φήμη το 1937, όταν ήταν επικεφαλής μιας αποστολής που κατευθυνόταν προς τον Βόρειο Πόλο. Η αποστολή περιελάμβανε άλλα τρία άτομα. Οι προετοιμασίες για το χειμώνα στο σταθμό πραγματοποιήθηκαν γρήγορα, αλλά πολύ σχολαστικά και διατηρήθηκαν με την απόλυτη εμπιστευτικότητα. Για τους χειμώνες αναπτύχθηκε ειδική τροφή, καθώς και η απαραίτητη γκάμα φαγητού. Όλες οι προμήθειες συσκευάστηκαν και σφραγίστηκαν σε δοχεία. Το βάρος κάθε κουτιού ήταν 44 κιλά. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην επιλογή της σκηνής, επειδή ήταν εκεί που έπρεπε να ζήσουν στον πόλο. Οι προετοιμασίες για την αποστολή έληξαν στις αρχές του 1937. Η αποστολή ξεκίνησε στις 22 Μαρτίου. Οι καλύτερες δυνάμεις της Πολικής Αεροπορίας χρησιμοποιήθηκαν για να προσγειώσουν την αποστολή στον πάγο. Το πρώτο αεροπλάνο προσγειώθηκε στον πάγο στις 21 Μαΐου. Μετά από αρκετές ώρες, ο σταθμός SP1 αναπτύχθηκε και οι γενναίοι Αρκτικοί εξερευνητές άρχισαν να μετρούν τις ημέρες στον πάγο, ο οποίος κράτησε 274 ημέρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κάλυψαν 2.100 χιλιόμετρα.
Τον Φεβρουάριο του 1938, ο πάγος άρχισε να σπάει και ο σταθμός SP1 αναγκάστηκε να κλείσει. Η χώρα συνάντησε τους ήρωές της με υπερηφάνεια και θαυμασμό. Αυτή η αποστολή συνέβαλε ανεκτίμητα στην παγκόσμια επιστήμη. Για την ανιδιοτελή εργασία τους στις πιο δύσκολες συνθήκες της Αρκτικής, τα μέλη της αποστολής έλαβαν επιστημονικούς τίτλους και αστέρια του oρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Ο Ιβάν Ντμίτριεβιτς έγινε γιατρός γεωγραφικών επιστημών. Ο Παπάνιν έλαβε τον δεύτερο τίτλο Herρωας της Σοβιετικής Ένωσης για τη διοργάνωση μιας αποστολής διάσωσης του παγοθραυστικού "Georgy Sedov" στις αρχές του 1940.
Κατά τα χρόνια του πολέμου, κατέχοντας τη θέση του επικεφαλής του Glavsevmorput και εξουσιοδοτημένος από την Κρατική Επιτροπή Άμυνας για μεταφορές στο Βορρά, συμμετείχε στην οργάνωση και τη μεταφορά εμπορευμάτων στο μέτωπο από την Αμερική και την Αγγλία. Στη συνέχεια κέρδισε τον τίτλο του Αντιναυάρχου. Μετά το τέλος του πολέμου, δημιούργησε και έγινε ο πρώτος επικεφαλής του Ινστιτούτου Βιολογίας Εσωτερικών Υδάτων. Ο Ιβάν Ντμίτριεβιτς πέθανε στις 30 Ιανουαρίου 1986. Τάφηκε στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα. Υπάρχει μια αναμνηστική πλάκα στο σπίτι στο Arbat, όπου ζούσε ο Papanin.
Στη χερσόνησο Taimyr υπάρχει ένα ακρωτήριο που πήρε το όνομά του από το Papanin. Επίσης, τα βουνά στην Ανταρκτική και το βουνό που βρίσκεται στον Ειρηνικό Ωκεανό πήραν το όνομά του.
