Περιγραφή του αξιοθέατου
Ο Παιδικός Σιδηρόδρομος (Malaya Sverdlovskaya) είναι ένα από τα αξιοθέατα του Yekaterinburg, που βρίσκεται στα νοτιοανατολικά της πόλης στο γραφικό Κεντρικό Πάρκο Πολιτισμού και Αναψυχής που πήρε το όνομά του Β. Μαγιακόφσκι.
Ένα τρένο με ατμομηχανές ντίζελ και βαγόνια με την επωνυμία «Young Uralets» κινείται σιδηροδρομικώς. Στο Malaya Sverdlovskaya υπάρχει ένας σιδηροδρομικός σταθμός (σταθμός Centralnaya), δύο σταθμοί, υπερυψώσεις, δύο ψηλές εξέδρες, μια πεζογέφυρα και μια διάβαση. Επιπλέον, υπάρχει επίσης σύνδεση ατμομηχανής, αποθήκη, λεβητοστάσιο, συμμετοχή και φανάρια σιδηροδρόμων. Η επιβίβαση και αποβίβαση νέων επιβατών πραγματοποιείται στο σταθμό. Όσο για τους σταθμούς, το τρένο σταματάει μόνο για 2-3 λεπτά, ο εκφωνητής ανακοινώνει τα ονόματα των σταθμών και το τρένο συνεχίζει το δρόμο του. Το συνολικό μήκος του σιδηροδρόμου είναι 3,8 χιλιόμετρα.
Για πρώτη φορά, η απόφαση για την κατασκευή του παιδικού σιδηροδρόμου Yekaterinburg λήφθηκε από τις τοπικές αρχές στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Το έργο εκπονήθηκε το καλοκαίρι του 1958 και οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν την ίδια χρονιά. Έγιναν σημαντικές εργασίες από τους πρωτοπόρους και τα μέλη της Κομσομόλ της πόλης σε υπομπότνικ και Κυριακές. Τον Ιούλιο του 1960, πραγματοποιήθηκαν τα μεγάλα εγκαίνια του παιδικού σιδηροδρόμου στο Σβερντλόφσκ. Πήρε το όνομά της από τον διάσημο σοβιετικό συγγραφέα - N. Ostrovsky.
Την άνοιξη του 1960, οκτώ επιβατικά αυτοκίνητα παραδόθηκαν από το εργοστάσιο PAFAWAG και η ατμομηχανή ντίζελ TU2-092 από το εργοστάσιο κατασκευής μηχανών Kaluga. Λίγο αργότερα, μια άλλη ατμομηχανή ντίζελ TU2-141 παραδόθηκε στον σιδηρόδρομο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ολόκληρο το τροχαίο υλικό, εκτός από τα τρία αυτοκίνητα που παροπλίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990, λειτουργεί ακόμη και σήμερα.
Το 2009-2010, οι σιδηρόδρομοι πραγματοποίησαν την αντικατάσταση των σιδηροτροχιών με την επισκευή της γραμμής. Τον Σεπτέμβριο του 2010, ξεκίνησε η ανοικοδόμηση της Malaya Sverdlovskaya. Τον Μάιο του 2010, μια νέα ατμομηχανή ντίζελ TU7A-3355 και άλλα τρία επιβατικά αυτοκίνητα από το εργοστάσιο κατασκευής μηχανών Καμπάρα παραδόθηκαν στον παιδικό σιδηρόδρομο και δύο χρόνια αργότερα-μια ατμομηχανή ντίζελ TU10-013. Το ανανεωμένο τροχαίο υλικό Yuny Uralets άρχισε να λειτουργεί στη νέα γραμμή τον Ιούνιο του 2011.
