Περιγραφή του αξιοθέατου
Μία από τις τρεις κρεμαστές γέφυρες που επέζησαν μέχρι σήμερα στην Αγία Πετρούπολη είναι η Γέφυρα της Τράπεζας, η οποία συνδέει τα νησιά Σπάσκι και Καζάνσκι μέσω του καναλιού Γκριμπογιέδοφ. Αυτή η διάβαση πεζών χτίστηκε για να διασχίσει το κανάλι της Αικατερίνης στην είσοδο της Τράπεζας Εκχώρησης το 1825. Λόγω της «γειτονιάς» με την κοντινή τράπεζα, η γέφυρα μετονομάστηκε σε Μπανκόφσκι.
Μηχανικοί V. A. Khristianovich και V. K. Ο Tretter έγινε ο συγγραφέας του έργου, παρασύρθηκε, όπως πολλοί σχεδιαστές πόλεων στην Αγία Πετρούπολη, τη δημιουργία των λεγόμενων αλυσιδωτών γεφυρών που κρατούνται πάνω από το νερό με μεταλλικές αλυσίδες. Οι αλυσίδες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του Bank Bridge είναι βαθιά ενσωματωμένες στα σαγόνια από γρύπες από χυτοσίδηρο από τον P. P. Ο Σοκόλοφ, σαν ο τελευταίος, καθισμένος στις γωνίες της διάβασης, προσπαθεί να κρατήσει τη γέφυρα.
Ο γρύπας είναι ένα μυθικό τέρας με σώμα λιονταριού, κεφάλι λιονταριού ή αετού, χιονισμένα φτερά και αιχμηρά νύχια. Η αρχιτεκτονική αποκωδικοποίηση του γρύπα είναι πολύ συμβολική: δεδομένου ότι απεικονίζεται με το σώμα ενός λιονταριού, το κεφάλι ενός αετού και τα νύχια με νύχια, αυτός ο συνδυασμός συμβολίζει τον συνδυασμό ενός αιχμηρού μυαλού και αξιοσημείωτης δύναμης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι γρύπες αντιπροσωπεύουν συμβολικά την Πετρούπολη. Οι γρύπες δεν εγκαταστάθηκαν τυχαία στη Γέφυρα της Τράπεζας: οι αρχαίοι ελληνικοί μύθοι λένε ότι ήταν φημισμένοι ως αξιόπιστοι φύλακες των θησαυρών, οι καλύτεροι φύλακες του χρυσού. Ως εκ τούτου, ήταν οι γρύπες που επιλέχθηκαν ως τα κύρια στοιχεία της διακοσμητικής διακόσμησης της γέφυρας κοντά στο κτίριο της τράπεζας.
Εκτός από τα όμορφα γρύπες, το Bank Bridge "καμαρώνει" ένα όμορφο ανοιχτό πλέγμα με μοτίβο ανοιχτών ανεμιστήρων και φύλλα φοίνικα. Ως αποτέλεσμα, η Γέφυρα Τράπεζας έγινε γνωστή ως η πιο πλούσια διακοσμημένη και πρωτότυπη κατασκευή σε εκείνο το μέρος: τα σπίτια που την περιβάλλουν στις όχθες του καναλιού Γκριμπογιέδοφ έμοιαζαν πολύ πιο απλά. Η γέφυρα έγινε διάσημη για τον αρχικό αρχιτεκτονικό της σχεδιασμό ακόμη και πολύ πέρα από τα όρια της πόλης. Παρ 'όλα αυτά, η γέφυρα συνδυάστηκε οργανικά με το περιβάλλον της: η πλούσια διακόσμηση της γέφυρας "αντισταθμίστηκε" από το συμπαγές της μέγεθος (λίγο περισσότερο από 25 μέτρα μήκος και περίπου 2 μέτρα πλάτος).
Τα φτερά των γρύπας που κρατούσαν τη Γέφυρα της Τράπεζας ήταν από επιχρυσωμένο χαλκό. Αυτό προσέλκυσε τους λάτρεις της εύκολης λείας στη γέφυρα, οι οποίοι προσπάθησαν να ξεκολλήσουν την επιχρύσωση από τη σχάρα και τα γλυπτά. Αλλά ήταν αδύνατο να εξαργυρώσουμε μια τέτοια "εξόρυξη" - ο χρυσός ήταν καλυμμένος με ένα τόσο λεπτό στρώμα που μόνο η μικρότερη σκόνη χρυσού μπορούσε να αφαιρεθεί. Αλλά οι "ανθρακωρύχοι" δεν ντράπηκαν γι 'αυτό και, τελικά, οι γρύπες και το πλέγμα του Bank Bridge έπεσαν σε πλήρη άθλια κατάσταση - όλα τα επιχρυσωμένα στοιχεία τους είχαν χαράξει ή σπάσει. Στα τέλη του 19ου αιώνα, το πλέγμα αφαιρέθηκε από τη γέφυρα για αποκατάσταση, μετά το οποίο το ίχνος του εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Για πολύ καιρό, το στηθαίο του Bank Bridge ήταν τα συνηθισμένα κάγκελα, τα οποία αντικατέστησαν τον χαμένο καλλιτεχνικό φράχτη.
Το 1949 το ξύλινο κατάστρωμα της γέφυρας επισκευάστηκε. Το 1952, σύμφωνα με το έργο του A. L. Rotach και G. F. Ο φράχτης από χυτοσίδηρο αποκαταστάθηκε με περλίνα και μαζί με αυτό, αποκαταστάθηκαν τα φανάρια πάνω από τα κεφάλια των γρύπας.
Το 1994, το ξύλινο κατάστρωμα του καταστρώματος της γέφυρας ανακατασκευάστηκε για δεύτερη φορά. Το 1997, τα γλυπτά γκρίφιν επισκευάστηκαν και τα κάγκελα αποκαταστάθηκαν. Το 2009, η επιχρύσωση αποκόπηκε από τα φτερά των πρόσφατα αποκατεστημένων γριφινών, όπως παλιά. Το 2010, δύο γρύπες καλύφθηκαν με προστατευτικά καλύμματα για περισσότερο από τρεις μήνες λόγω της ενίσχυσης του καταρρέοντος τμήματος του επιχώματος του καναλιού. Διασχίζοντας το κανάλι, μπορείτε ακόμη και τώρα να θαυμάσετε το Bank Bridge, αυτή τη μοναδική ενσάρκωση των ρομαντικών τάσεων στην τέχνη του ρωσικού κλασικισμού στις αρχές του 19ου αιώνα.
