Σε όλη την ιστορία τους, οι άνθρωποι έχουν δημιουργήσει μοναδικά κτίρια: ψηλούς πύργους, ουρανοξύστες εκατοντάδες ορόφους, σπίτια στο έδαφος και κάτω από το νερό. Μια από τις πιο πρακτικές δομές που θα μπορούσε να δημιουργήσει η ανθρωπότητα είναι η γέφυρα. Σήμερα, υπάρχουν χιλιάδες γέφυρες διαφόρων σχεδίων, σχεδιασμένες σε διαφορετικούς χρόνους, αλλά οι μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή.
Οδογέφυρα Danyang-Kunshan
Το Vyaduct Danyang-Kunshan μπορεί δικαίως να ονομαστεί η μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο, η οποία περιλαμβάνεται στο βιβλίο ρεκόρ Γκίνες. Με μήκος 164,8 χιλιόμετρα, η γέφυρα συνδέει τη Σαγκάη με το Ναντζίνγκ. Η οδογέφυρα τέθηκε σε λειτουργία το 2011, μετά την οποία έγινε γνωστή σε όλο τον κόσμο. Το έργο χρηματοδοτήθηκε από την κινεζική κυβέρνηση και περισσότεροι από 10 χιλιάδες Κινέζοι και ξένοι ειδικοί συμμετείχαν στην εφαρμογή του.
Viaduct Zhanghua-Kaohsiung
Αυτή η γέφυρα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο. Η δομή αποτελεί μέρος του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας της Ταϊβάν και διακρίνεται όχι μόνο από το μήκος του, αλλά και από τον αντισεισμικό σχεδιασμό του. Κατά την κατασκευή της γέφυρας, ο στόχος των μηχανικών ήταν να κάνουν την οδογέφυρα όσο πιο δυνατή και ασφαλή γίνεται. Το έργο υλοποιήθηκε το 2007 και η αξιοπιστία του εκτιμήθηκε από εκατομμύρια επιβάτες τρένων υψηλής ταχύτητας.
Οδογέφυρα Tianjin
Χρειάστηκαν 4 χρόνια για να κατασκευαστεί η οδογέφυρα, με αποτέλεσμα μια κατασκευή με μήκος 113.500 μέτρα. Η υπέρβαση είναι μέρος του κινεζικού αυτοκινητόδρομου υψηλής ταχύτητας από το Πεκίνο στη Σαγκάη. Η γέφυρα συνδέει τα αστικά διαμερίσματα Qnixian και Langfang στην επαρχία Cangzhou. Για την κατασκευή της οδογέφυρας χρειάστηκαν περισσότερες από 30 δοκοί σε σχήμα κιβωτίου, οι οποίες συνδέονταν με ειδικές μεταλλικές κατασκευές.
Οδογέφυρα Changdei
Το συνολικό μήκος της οδογέφυρας ήταν 105,79 χιλιόμετρα. Η γέφυρα είναι ένα από τα τμήματα του σιδηροδρόμου που συνδέει το Πεκίνο και τη Σαγκάη. Η οδογέφυρα διακρίνεται από μια ασυνήθιστη και ανθεκτική κατασκευή που μπορεί να προστατεύσει από τους σεισμούς. Το έργο γέφυρας αναπτύχθηκε σε ένα χρόνο με τη συμμετοχή Αμερικανών ειδικών. Ένα ασημί μεταλλικό πλαίσιο που υποστηρίζεται από λεπτά μεταλλικά στηρίγματα δημιουργεί αίσθηση μηδενικής βαρύτητας.
Οδός Bang Na
Η γέφυρα θεωρείται ο κάτοχος ρεκόρ μεταξύ των οδών οδοποιίας αυτοκινήτων. Το Bang Na έχει μήκος 54.000 μέτρα, που συνδέει τις περιοχές της Μπανγκόκ. Η οδογέφυρα έχει μια πολύπλοκη δομή, η οποία βρίσκεται πάνω από την εθνική οδό και μέρος του ποταμού Bang Pakong. Το έργο υπολογίζεται σε 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια και δημιουργήθηκε με σκοπό την επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης. Η κατασκευή της γέφυρας διήρκεσε 5 χρόνια (1995-200) και για την υλοποίηση του έργου, οι τοπικές αρχές αγόρασαν 1,6 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος.
Γέφυρα Qingdao
Σχεδόν 27 χιλιόμετρα μήκος, η οδογέφυρα είναι το μαργαριτάρι της επαρχίας Σαντόνγκ και συνδέει τα βόρεια, ανατολικά και δυτικά τμήματα της πόλης Κινγκντάο. Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε το 2006 και ολοκληρώθηκε το 2011. Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε από την τοπική κυβέρνηση, η οποία ανέπτυξε ένα ειδικό σχέδιο για τη βελτίωση της υποδομής μεταφορών του Qingdao. Η οδογέφυρα είναι μέρος του συγκροτήματος μεταφορών πάνω από τον κόλπο Jiaozhou.
Η οδογέφυρα είναι μια μοναδική δομή που δημιουργήθηκε από τις προσπάθειες διεθνών αρχιτεκτόνων. Ένα από τα χαρακτηριστικά της γέφυρας είναι ότι η στιβαρή δομή της μπορεί να αντέξει τις συγκρούσεις με θαλάσσια και ποτάμια σκάφη.
Γέφυρα φράγματος πάνω από τη λίμνη Pontchartrain
Η δομή συνδέει τη βόρεια και τη νότια ακτή της Λουιζιάνα. Η γέφυρα αποτελείται από δύο αυτοκινητόδρομους που τρέχουν παράλληλα μεταξύ τους. Η πρώτη γέφυρα χτίστηκε το 1956. 12 χρόνια αργότερα, μια άλλη μονόδρομη γέφυρα εμφανίστηκε δίπλα στην οδογέφυρα. Λόγω του υπανάπτυκτου σχεδιασμού, η δομή της γέφυρας ήταν εύθραυστη και οι φορτηγίδες συχνά έπεφταν σε αυτήν. Το 1990, το έργο ολοκληρώθηκε και οι φορτηγίδες ενισχύθηκαν με επιπλέον υλικά.
Γέφυρα του Χονγκ Κονγκ
Το 2009, ξεκίνησε η κατασκευή αυτής της καταπληκτικής εγκατάστασης που συνδέει τις κινεζικές πόλεις Χονγκ Κονγκ, Ζουχάι και Μακάο. Το έργο υλοποιήθηκε το 2017. Για την κατασκευή του υποβρύχιου τμήματος της γέφυρας, αναπτύχθηκαν ειδικά στηρίγματα για να συγκρατούν σταθερά τη δομή στα νερά του Δέλτα του ποταμού Περλ. Η γέφυρα είναι ένας σημαντικός αυτοκινητόδρομος στις νότιες επαρχίες της Κίνας, καθώς συνδέει σημαντικά οικονομικά και τουριστικά κέντρα της χώρας.
Γέφυρα του Τζάμπερ
Η οδογέφυρα είναι μία από τις πιο σύγχρονες και ανατέθηκε το 2019. Η γέφυρα βρίσκεται στο Κουβέιτ και περιλαμβάνει έξι κύριες λωρίδες. Και επίσης ένα επιπλέον.
Η δομή αναγνωρίζεται δικαίως ως μία από τις μεγαλύτερες γέφυρες (49 χιλιόμετρα) που διέρχεται από την υδάτινη περιοχή του Κόλπου του Κουβέιτ. Η απόδοση του αυτοκινητόδρομου είναι περισσότερα από 30.000 αυτοκίνητα την ημέρα, γεγονός που μιλά για τη δύναμη και τη δημοτικότητά του στους οδηγούς.
Άλλα ασυνήθιστα και μακρά οδογέφυρα στον κόσμο περιλαμβάνουν:
- Οδογέφυρα Πεκίνου;
- Γέφυρα του βάλτου στο Manchak.
- Γέφυρα του κόλπου Hangzhou.
- Γέφυρα Runyang?
- Γέφυρα λεκανοπεδίου Atchafalaya.
