Τα διώροφα τρένα υψηλής ταχύτητας ήταν στη διάθεση των Ρωσικών Σιδηροδρόμων από το 2009. Για ορισμένες πόλεις, τα διώροφα τρένα είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο, για άλλους οικισμούς εξακολουθούν να είναι ένα παράξενο θέαμα, ενάντια στο οποίο οι άνθρωποι φωτογραφίζονται μαζικά. Για τους επιβάτες που δεν έχουν ταξιδέψει ποτέ σε τέτοιες άμαξες, θα περιγράψουμε όλα τα υπέρ και τα κατά των διώροφων τρένων.
Πλεονεκτήματα των διώροφων τρένων
Υπάρχουν μόνο δύο τύποι διώροφων αυτοκινήτων - διαμέρισμα και SV. Το κύριο πλεονέκτημα ενός τέτοιου τρένου είναι το μειωμένο κόστος του εισιτηρίου, επειδή ο αριθμός των θέσεων στην άμαξα αυξήθηκε από 36 σε 64. Αυτό το σημείο είναι καθοριστικό για άτομα που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα στο ταξίδι.
Τα διώροφα τρένα έχουν πολλά άλλα πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τυπικά τρένα:
- την παρουσία πριζών σε κάθε διαμέρισμα.
- ένα παντοπωλείο που περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου, το οποίο περιλαμβάνει ένα μπουκάλι νερό, μπισκότα, βάφλες, πατέ, ένα μικρό βάζο μαρμελάδας.
- δωρεάν εφημερίδες και περιοδικά ·
- wi-fi κοντά στις μεγάλες πόλεις.
- μίνι μπουφέ σε κάθε άμαξα, όπου πωλούνται σνακ, νερό και παρόμοια μικροπράγματα.
Μειονεκτήματα των διώροφων τρένων
Οι συνθήκες για το ταξίδι σε διώροφο τρένο προκαλούν πολλά παράπονα από τους επιβάτες. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα μειονεκτήματα των διώροφων αυτοκινήτων, έτσι ώστε όλοι να καταλάβουν τι τον περιμένει.
Έλλειψη ράφια εναέριας κυκλοφορίας
Δεν υπάρχει χώρος για αποσκευές, οι οποίες βρίσκονται σε κάθε διαμέρισμα ενός συμβατικού μονοθέσιου τρένου, σε διώροφα αυτοκίνητα. Οι επιβάτες οποιουδήποτε διαμερίσματος, τόσο στον επάνω όσο και στον κάτω όροφο, αναγκάζονται να τοποθετούν τις αποσκευές τους κάτω από τα κάτω ράφια. Ο χώρος αποσκευών κάτω από το κάτω ράφι είναι επίσης μικρότερος.
Το ύψος όλων των κουπέ έχει γίνει χαμηλότερο
Σύμφωνα με τα πρότυπα που έχουν υιοθετηθεί στη βιομηχανία αυτοκινήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο διάδρομος σε μια άμαξα πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 μέτρα (στα παλιά αυτοκίνητα ήταν 190 cm). Wasταν δυνατό να χτιστεί σε μια τέτοια άμαξα, μόνο με μείωση του ύψους του διαμερίσματος: στον δεύτερο όροφο, ο διάδρομος βρίσκεται πάνω από το διαμέρισμα του πρώτου ορόφου. Έτσι, βλέπουμε έναν τυπικό διάδρομο και ένα διαμέρισμα με χαμηλό ταβάνι.
Ιδιαίτερα άβολο για τους επιβάτες στα επάνω ράφια του δεύτερου ορόφου. Ακόμα και να κάθεστε σε ένα τέτοιο ράφι θα είναι προβληματικό.
Στον κάτω όροφο, υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος στα πάνω ράφια.
Χωρίς κουρτίνες και μικρότερα παράθυρα
Στον δεύτερο όροφο, τα παράθυρα βρίσκονται στο ύψος της μέσης ενός ενήλικα. Στο διαμέρισμα, τα παράθυρα στερούνται κουρτινών. Μπορείτε να προστατευτείτε από τις ακτίνες του ήλιου μόνο με ειδικά πάνελ που αφήνουν τους επιβάτες σε απόλυτο σκοτάδι.
Το μέγεθος του παραθύρου έχει επίσης μειωθεί, κάτι που αρέσει σε λίγους ανθρώπους. Ωστόσο, όσοι επιβάτες ταξιδεύουν στην κάτω κουκέτα στο διαμέρισμα του δεύτερου ορόφου έχουν καλή πρόσβαση στο παράθυρο. Μπορούν να δουν το περιβάλλον τους από μεγάλα ύψη.
Άβολο σύστημα κλιματισμού
Τα κλιματιστικά σε ένα διαμέρισμα βρίσκονται στην οροφή, όπως συμβαίνει σε πολλές μονοκατοικίες και στους τοίχους, κάτω από τα παράθυρα. Επομένως, όσοι επιβάτες αποφασίσουν να ξαπλώσουν με το κεφάλι στο παράθυρο μπορεί να φτάσουν στο σημείο με κρυολόγημα.
Συντομευμένα κρατημένα ράφια καθισμάτων
Λόγω του γεγονότος ότι τα συντομευμένα ράφια εγκαθίστανται σε διώροφα αυτοκίνητα, παραμένει ένα μεγάλο κενό μεταξύ της πόρτας του διαμερίσματος και του ραφιού, μέσα στο οποίο πέφτει το μαξιλάρι. Επομένως, πρέπει να κοιμηθείτε με το κεφάλι στο παράθυρο και το κλιματιστικό λειτουργεί εκεί. Φαύλος κύκλος!
Προηγούμενος αριθμός αγωγών
Η διώροφη άμαξα εξυπηρετείται μόνο από 2 αγωγούς. Οι επιβάτες που ταξιδεύουν στον δεύτερο όροφο λαμβάνουν πολύ λιγότερη προσοχή από τους αγωγούς από αυτούς που ταξιδεύουν στον πρώτο όροφο.
Στενή σκάλα στον δεύτερο όροφο
Στον δεύτερο όροφο πρέπει να ανεβείτε σε μια στενή, σπασμένη σκάλα. Δύο άνθρωποι σε αυτό δεν θα λείψουν ο ένας από τον άλλον. Οι ογκώδεις αποσκευές πρέπει να σηκωθούν χρησιμοποιώντας φαντασία.
Έλλειψη τουαλέτας στον δεύτερο όροφο
Υπάρχουν 3 στεγνές ντουλάπες για ένα διώροφο αυτοκίνητο, στο οποίο ταξιδεύουν 64 άτομα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και όταν το τρένο είναι σε ακινησία. Όλες οι τουαλέτες βρίσκονται στο ένα άκρο της άμαξας, αλλά μόνο στον πρώτο όροφο. Οι επιβάτες από τον δεύτερο όροφο πρέπει να κατέβουν κάτω για να επισκεφτούν την τουαλέτα.
Οι τουαλέτες διατηρούνται καθαρές. Περιλαμβάνουν καλύμματα μιας χρήσης τουαλέτας, υγρό σαπούνι και πετσέτες.
Κρυφό τιτάνιο με ζεστό νερό
Στα τυπικά αυτοκίνητα, τιτάνιο με βραστό νερό ήταν στο διάδρομο, οπότε υπήρχε πάντα πρόσβαση σε αυτό. Σε διώροφα βαγόνια, αυτό το τιτάνιο βρίσκεται στο διαμέρισμα αγωγών στον πρώτο όροφο. Επιπλέον, το μέγεθός του έχει μειωθεί στο μισό.
Ποιο όροφο να επιλέξετε για το ταξίδι
Το ταξίδι στον 1ο όροφο ενός διώροφου τρένου θα είναι πιο ευχάριστο για μερικούς επιβάτες. Αυτά περιλαμβάνουν ηλικιωμένους που δυσκολεύονται να ξεπεράσουν την άνοδο στον δεύτερο όροφο, εύθραυστες κυρίες με βαριές αποσκευές και λάτρεις της σχετικής άνεσης. Ο δεύτερος όροφος, ειδικά ο επάνω κουκέτας του διαμερίσματος δεύτερης βαθμίδας, αντενδείκνυται κατηγορηματικά για άτομα που πάσχουν από κλειστοφοβία.
Τα διαμερίσματα στον 2ο όροφο αγοράζονται συχνότερα από επιβάτες που ταξιδεύουν ελαφριά και από οικογενειακά άτομα που ταξιδεύουν με παιδιά που θα ενδιαφέρονται να κοιτάξουν έξω από το παράθυρο από μεγάλο ύψος.
