Οι εργατικοί άνθρωποι της Κίνας αποδεικνύουν στον κόσμο καθημερινά ότι ξέρουν επίσης πώς να χαλαρώσουν και σας προσκαλούν να περάσετε χρόνο στα καλύτερα θέρετρα του Χονγκ Κονγκ, μια εξειδικευμένη διοικητική περιοχή.
Στην πρωτεύουσά του, που φέρει το ίδιο όνομα, έχει δημιουργηθεί ένα είδος παραδείσου για επιβάτες και οδηγούς. Οι μεταφορές στο Χονγκ Κονγκ παρουσιάζονται σε όλες τις πιθανές μορφές και εικόνες, ενώ το σύστημα λειτουργεί σαν χρονόμετρο και πρακτικά δεν υπάρχουν βλάβες. Στη λίστα μπορείτε να δείτε όλους τους οικείους και ασυνήθιστους τύπους τοπικών μέσων μεταφοράς: μετρό MTR; λεωφορεία? τραμ? Ταξί; μίνι μπάσο? ένα τελεφερίκ που μεταφέρει τους τουρίστες στην κορυφή Βικτόρια. κυλιόμενες σκάλες που λειτουργούν ακριβώς στο δρόμο.
Αρχηγός μεταφορών
Φυσικά, αυτό είναι το μετρό του Χονγκ Κονγκ, ταχύτητα, ευκολία, χωρίς προβλήματα από περιβαλλοντική άποψη. Είναι αλήθεια ότι οι τουρίστες δεν αγαπούν πραγματικά αυτό το είδος μεταφοράς, καθώς δεν λάμπουν με υπόγειες ομορφιές και θα κοστίσουν περισσότερο από άποψη κόστους. Δύο καλά πράγματα: χρησιμοποιώντας το μετρό μπορείτε να φτάσετε στο αεροδρόμιο, μειώνοντας σημαντικά τα έσοδα από τους οδηγούς ταξί και μια από τις γραμμές του μετρό συνδέει το Χονγκ Κονγκ με την ηπειρωτική Κίνα.
Τραμ σε δύο ορόφους
Είναι αυτά τα χαριτωμένα οχήματα που κυκλοφορούν στη μητρόπολη για πάνω από εκατό χρόνια. Φυσικά, δεν κινούνται πολύ γρήγορα, αλλά οι επιβάτες που επιλέγουν τέτοια μεταφορά συχνά παίρνουν το χρόνο τους, αντίθετα, θαυμάζουν τα τοπία της πόλης που περνούν. Το δεύτερο μέρος της επιλογής ενός τραμ εξοικονομεί χρήματα, επειδή είναι το φθηνότερο μέσο μεταφοράς. Τα τραμ υψηλής ταχύτητας κυκλοφορούν σε απομακρυσμένες περιοχές του Χονγκ Κονγκ. Ένα ταξίδι σε αυτά δεν θα φέρει τόσο μεγάλη εμπειρία όσο σε ένα χαριτωμένο ντίγκ.
Προλαβαίνω το λεωφορείο
Σε αντίθεση με την ηπειρωτική χώρα, όπου τα λεωφορεία σταματούν σε κάθε στάση, στο Χονγκ Κονγκ μοιάζουν περισσότερο με ταξί. Ο τουρίστας σήκωσε το χέρι του - σταμάτησε τη μεταφορά, δεν πρόλαβε να το κάνει, θα έπρεπε να κουνήσει: "Αντίο". Το σύστημα πληρωμής με λεωφορείο είναι πολύπλοκο και πολυδιάστατο και το κόστος μπορεί να ποικίλει πολύ. Αιτίες:
- η άνεση που δημιουργείται στην καμπίνα, για παράδειγμα, η παρουσία κλιματισμού.
- η απόσταση του ταξιδιού, το κόστος αυξάνεται όταν ταξιδεύετε σε άλλη περιοχή ·
- ταξιδεύετε μέσα από σήραγγες και γέφυρες, η πληρωμή αυξάνεται.
Οι τουρίστες προσπαθούν να μην χρησιμοποιούν μίνι λεωφορεία, καθώς οι οδηγοί, κατά κανόνα, γνωρίζουν μόνο τη δική τους γλώσσα και επομένως δεν καταλαβαίνουν τους επισκέπτες και τα αιτήματά τους να σταματήσουν.
Απογείωση
Στο Χονγκ Κονγκ, υπάρχει επίσης ένα τόσο ασυνήθιστο είδος μεταφοράς όπως το τελεφερίκ, ακόμη και δύο. Ένας από αυτούς κινείται σε ράγες και ανεβάζει τον τουρίστα στην κορυφή της κορυφής Βικτώρια. Κατεβαίνει πολύ γρήγορα, έτσι ώστε οι τουρίστες να κόβουν την ανάσα από την ταχύτητα και τη γωνία κλίσης, αλλά η ομορφιά του σκάφους παραμένει χωρίς επιτήρηση.
Ένα άλλο τελεφερίκ θα μεταφέρει τους επισκέπτες της πόλης σε ένα από τα κύρια αξιοθέατα, το άγαλμα του Βούδα, εντυπωσιακό στο γιγαντιαίο του μέγεθος. Στο τελεφερίκ, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις τρεις καμπίνες: στάνταρ, με διάφανο πάτο ή ιδιωτική.
