Περιγραφή του αξιοθέατου
Μουσείο Ιστορίας της κατασκευής και επισκευής κινητήρων της αεροπορίας - Μουσείο του εργοστασίου επισκευής αεροσκαφών 8218 στην πόλη της Γκάτσινα. Η κατασκευή του μουσείου ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2002. Οι πρώην χώροι παραγωγής του εργοστασίου επισκευής αεροσκαφών στο κτίριο του στάβλου (ιστορικού) τμήματος του δικαστηρίου μετατράπηκαν σε μουσείο. Το μουσείο άνοιξε τον Αύγουστο του 2002 για να γιορτάσει την 90η επέτειο από τη δημιουργία της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Σε 800 τετραγωνικά μέτρα του μουσείου υπάρχουν 16 μοντέλα κινητήρων αεροσκαφών σε φυσικό μέγεθος. Μεταξύ αυτών: turbojet, turboprop, κινητήρες turboshaft. Όλα τα μοντέλα κατασκευάζονται με βάση πραγματικούς κινητήρες αεροσκαφών, οι οποίοι παροπλίστηκαν από τη λειτουργία πτήσης για τον ένα ή τον άλλο λόγο και ήταν ειδικά προετοιμασμένοι για την έκθεση του μουσείου.
Ο κύριος στόχος του Μουσείου Αεροναυπηγικής Μηχανής είναι η προώθηση των δυνατοτήτων των Ρώσων κατασκευαστών στην κατασκευή αεροσκαφών, καθώς και η διατήρηση της ιστορίας της ρωσικής αεροπορίας για τις επόμενες γενιές. Μέχρι σήμερα, παρουσιάζονται κινητήρες αεροσκαφών των ακόλουθων γραφείων σχεδιασμού (κατασκευαστές): «Εργοστάσιο που πήρε το όνομά του V. Ya. Klimov "(Αγία Πετρούπολη)," Tushino MKB "Soyuz" (Μόσχα), "A. Lyulka-Saturn (Μόσχα), AMNTK Soyuz (Μόσχα), ZMKB Progress (Zaporozhye), NPP Motor (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Εγκαθίστανται πίνακες πληροφοριών για κάθε μοντέλο κινητήρα αεροσκάφους, το οποίο μιλά για την ιστορία της δημιουργίας αυτού του τύπου κινητήρα αεροσκάφους, γραφείο-προγραμματιστή, κατασκευαστή, εργοστάσιο επισκευής, βιογραφίες επικεφαλής σχεδιαστών, καθώς και αεροσκάφη με παρουσιάζονται αυτοί οι κινητήρες. Στην προσοχή των επισκεπτών του μουσείου - μικρά μοντέλα αεροσκαφών, όπου είχαν εγκατασταθεί τέτοιες μηχανές αεροσκαφών. Στο μέλλον, σχεδιάζεται να αυξηθεί η έκθεση του μουσείου, τόσο στον αριθμό των εκθεμάτων όσο και στο περιεχόμενο.
Το μουσείο φιλοξενεί συνεχώς μια ενημερωτική έκθεση, η οποία παρουσιάζει τα τελευταία επιτεύγματα των εργοστασίων επισκευής αεροσκαφών στον τομέα της επισκευής αεροσκαφών.
Λόγω του γεγονότος ότι η Gatchina ήταν πάντα διάσημη για τα ονόματα των πιλότων της: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov, καθώς και για τις πρώτες σχολές πτήσεων, μεταξύ των οποίων οι απόφοιτοι πολλοί έγιναν διάσημοι για τις ηρωικές τους πράξεις, η διαχείριση της επισκευής αεροσκαφών εργοστάσιο Αρ. ιστορίας της αεροπορίας στη Γκάτσινα ("Mikhail Efimov - ο πρώτος πιλότος της Ρωσίας", "Gatchina - το λίκνο της ρωσικής αεροπορίας").
Το εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών στην ίδια την Gatchina ιδρύθηκε τον Αύγουστο του 1944. Κατά τη διάρκεια όλης της περιόδου ύπαρξής του, έχουν επισκευαστεί εδώ δεκάδες χιλιάδες κινητήρες αεροσκαφών όλων των δυνατών τροποποιήσεων. Σήμερα το εργοστάσιο στο Gatchina είναι μια κορυφαία επιχείρηση στο δίκτυο επισκευής αεροσκαφών της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς διαθέτει όλο τον απαραίτητο τεχνολογικό εξοπλισμό και εγκαταστάσεις παραγωγής, καθώς και εξειδικευμένο προσωπικό. Το εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών αριθ. 218 καλύπτει πλήρως τις ανάγκες επισκευής κινητήρων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας και εξωτερικών πελατών.
Το εργοστάσιο πραγματοποιεί επισκευή κινητήρων αεροσκαφών D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, κιβώτια συναρμολόγησης αεροσκαφών. Από το 1998, το εργοστάσιο άρχισε να πραγματοποιεί επισκευές του πιο κοινού κινητήρα αεροσκαφών ελικοπτέρων TVZ-117 διαφόρων τροποποιήσεων. Το εργοστάσιο πραγματοποιεί επίσης επισκευές ηλεκτρικών μονάδων και εξοπλισμού ελέγχου καυσίμου. Οι επισκευές πραγματοποιούνται σε στενή συνεργασία με τους κατασκευαστές και τους κατασκευαστές κινητήρων και υπό υποχρεωτική επίβλεψη.
Από το 1992, το εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών στη Γκάτσινα παράγει και βελτιώνει επίγειες εγκαταστάσεις βασισμένες στους κινητήρες αεροσκαφών R25-300 και R13-300, οι οποίοι έχουν φτάσει στο τέλος της ζωής τους. Τέτοιες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται με επιτυχία στην Πολεμική Αεροπορία για την αφαίρεση πάγου και καθαρισμού χιονιού από τις επιφάνειες του αεροδρομίου. Το εργοστάσιο έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει κοινές εργασίες για την παραγωγή επίγειων εγκαταστάσεων που βασίζονται σε εξαντλημένες μηχανές αεροσκαφών για εξαερισμό λατομείων, ξήρανση κτιρίων, καθαρισμό διακοπτών και σιδηροδρομικών γραμμών, απολύμανση πτηνοτροφικών κλπ.
Το εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών №218 διαθέτει ένα καλά εξοπλισμένο εκπαιδευτικό κέντρο για την οργάνωση τεχνικής κατάρτισης, διαβουλεύσεις σχετικά με την οργάνωση της επισκευής κινητήρων αεροσκαφών των ειδικών του πελάτη.
